Firefly на Nio разширява гамата си с нов модел с 60kWh батерия, чийто дебют е на 23 октомври

Firefly, компактната EV марка под шапката на Nio, разширява своята гама с нова модификация, чийто пазарен дебют е насрочен за 23 октомври, според доклад на Autohome. Предстоящият модел се отличава с надстройка до 60kWh батериен пакет, което увеличава пробега му по цикъла CLTC до 560 км. От Nio потвърдиха, че настоящите собственици ще могат да надстроят своите автомобили до новата конфигурация на батерията.

Това съобщение идва на фона на силен пазарен импулс за марката, която наскоро достави своя 90 000-ен автомобил. От официалния си пазарен дебют през април 2025 г., Firefly поддържа конкурентна ценова стратегия, започваща от 119 800 юана (17 900 USD) за пълна собственост или 79 800 юана (11 900 USD) при използване на тяхната програма BaaS (батерията като услуга).

Основната техническа промяна е преминаването от досегашния 42.1kWh батериен пакет на Sunwoda, който осигурява 420 км CLTC пробег, към нов 60kWh блок на CATL. Електромобилът запазва компоновката си със заден монтаж на единичен електромотор, генериращ 122 kW (164 к.с.) максимална мощност и 205 N·m пиков въртящ момент. Шасито запазва независимото си окачване тип MacPherson отпред и независимо многозвенно окачване отзад.

В технологичен и дизайнерски план моделът залага на тройна фара конфигурация с три кръгли светлинни пръстена. Той разполага и с преден багажник с обем 92 литра, с многостепенно съхранение и възможности за оттичане на вода. Размерите на автомобила са 4003 мм дължина, 1781 мм ширина и 1557 мм височина, при междуосие от 2615 мм.

В купето водачите получават мултифункционален волан с два лъча, 13.2-инчов плаващ централен сензорен екран и 6-инчов изцяло LCD арматурен панел. Оформлението включва дизайн с възможност за свободно преминаване между предните седалки за лесно качване и слизане от двете страни.