Бренд Firefly от Nio расширяет линейку новой моделью с батареей на 60 кВт·ч, запуск которой состоится 23 октября

Firefly, компактный суббренд EV от Nio, расширяет свою линейку новой модификацией, чей запуск запланирован на 23 октября, согласно отчету Autohome. Предстоящая модель получила модернизированную батарею емкостью 60 кВт·ч, что увеличило запас хода по циклу CLTC до 560 км. В Nio подтвердили, что нынешние владельцы смогут обновить свои автомобили до этой новой конфигурации аккумулятора.

Это объявление прозвучало на фоне высоких продаж бренда, который недавно отгрузил свой 90 000-й автомобиль. С момента официального дебюта на рынке в апреле 2025 года Firefly придерживается конкурентной ценовой стратегии: от 119 800 юаней (17 900 USD) при покупке автомобиля целиком или от 79 800 юаней (11 900 USD) при использовании программы BaaS (аккумулятор как услуга).

Главным техническим изменением стал переход с нынешнего блока батарей Sunwoda емкостью 42,1 кВт·ч (обеспечивающего запас хода по CLTC 420 км) на новый модуль CATL емкостью 60 кВт·ч. Электромобиль сохранил компоновку с задним расположением одного электродвигателя мощностью 122 кВт (164 л.с.) и максимальным крутящим моментом 205 Н·м. Шасси по-прежнему оснащается независимой передней подвеской МакФерсон и независимой пятирычажной задней подвеской.

Что касается дизайна, новинка получила тройные фары с тремя круглыми световыми кольцами. Автомобиль также оснащен 92-литровым передним багажником с многоуровневой системой хранения и функцией слива воды. Габариты машины составляют 4003 мм в длину, 1781 мм в ширину и 1557 мм в высоту при колесной базе 2615 мм.

В салоне водителя ждет двухспицевый многофункциональный руль, 13,2-дюймовый парящий центральный сенсорный экран и 6-дюймовая цифровая приборная панель. Компоновка предусматривает свободное пространство между передними сиденьями для удобной посадки и высадки с любой стороны.