Brabus Urban E Fragment Edition: перший погляд на лімітну серію з 10 мотоциклів по $50 000

Brabus та Fragment Design об’єдналися для створення лімітованої серίας з 10 екземплярів електричного мотоцикла Brabus Urban E за ціною $50 000 у Північній Америці та €45 000 у Європі.

Розроблений спільно з французьким виробником електромотоциклів Dab Motors, варіант Fragment Edition зберігає стандартну силову установку та шасі Urban E, але має виразний чорно-білий дизайн, створений Brabus та японським дизайнером Хіросі Фудзіварою, засновником Fragment Design.

Дизайн включає чорний кузов з елементами з відкритого карбону на передньому крилі, задньому хагері, захисті днища, кришці двигуна та задніх вінглетах, які доповнюються накладкою на раму від Brabus.

Білі карбонові колісні ковпаки, білі гальмівні супорти та біле шкіряне сидіння Brabus Masterpiece із прострочкою Shell створюють контраст. Логотип Fragment інтегрований у напівпрозорий моноблочний світлодіодний задній ліхтар під сидінням.

Реліз супроводжується колекцією екіпірування з подвійним брендингом, що включає шкіряні рукавички, куртку для їзди та флісове худі на блискавці.

Під кастомною естетикою мотоцикл використовує безщітковий двигун піковою потужністю 37 к.с., при цьому Brabus заявляє крутний момент у 350 фунт-футів (приблизно 475 Нм), виміряний на задньому колесі, а номінальна постійна потужність становить 8 кВт (близько 11 к.с.). Максимальна швидкість становить 75 миль/год, привід здійснюється за допомогою карбонового ременя.

Байк оснащений спеціально запрограмованим керуванням двигуном, спеціальним інвертором для більшого струму під навантаженням та карбоновими повітроводами охолодження з обох боків.

Літій-іонна батарея на 72 вольди та 7,1 кВт·год забезпечує запас ходу в місті до 93 миль або 75 миль за змішаним циклом випробувань WMTC, заряджаючись від розетки 220 вольтів приблизно за 3,5 години з нуля (або від 50 до 100% приблизно за 90 хвилин).

Мотоцикл має чотири режими їзди (Sport, Street, Eco та Reverse), а також режим прискорення Nitrous boost, що забезпечує максимальний фазний струм на термін до 10 секунд.

Шасі складається зі сталевої дуплексної рами, сталевого підрамника фермового типу та литого алюмінієвого маятника в поєднанні з повністю регульованою перевернутою вилкою на 46 мм і амортизатором з ЧПК-обробкою, кожен з яких забезпечує хід 3,9 дюйма.

Гальмівна система спирається на компоненти Brembo: білий радіальний чотирипоршневий супорт, що затискає 320-мм плавний диск спереду, і однопоршневий супорт на 240-мм задньому диску, із системою ABS в базовій комплектації. Маса становить 320 фунтів, а регульована висота сидіння — від 31,5 до 34,6 дюйма.

Додаткове обладнання включає запалювання за пін-кодом, 2,8-дюймовий РК-дисплей, алюмінієві важелі з ЧПК-обробкою, проєкторну фару та вертикальні денні ходові вогні.