Технічні характеристики Tesla Roadster: 1,341 к.с., запас ходу 310-320 миль і повітряний балон на 200 л

Серед керівників технічної частини та дизайну Tesla — головний інженер Ларс Морави та керівник дизайну Франц фон Гольцаузен — нарешті наблизили специфікації нового Roadster у майже годинному відео від Top Gear після прем’єри, яка розкрила небагато конкретних даних. Висновок: автомобіль запустять у виробництво в Техасі у 2028 році, а концепт 2017 року вже неактуальний.

Roadster будується на повністю новому індивідуальному шасі з алюмінію та карбону, зі стеер-бай-вайром та гальмами brake-by-wire, де застосовуються керамічні карбон-керамічні гальмівні диски. Її високовольтний акумуляторний блок розрахований на 800-1,000 В і використовує нікель-літієво-іонні елементи, розроблені спеціально для цього автомобіля. Tesla не розкрила ємність батареї, але зазначила, що при звичайному їзді запас ходу становить приблизно 310-320 миль на повному заряді — різкий спад порівняно з 620 милями, обіцяними на момент дебюту Roadster другого покоління у 2017 році. Автомобіль явно орієнтований на трек, а не на довгі подорожі.

Найбільш сміливим твердженням Roadster стало заряджання: це найшвидше зарядний акумулятор Tesla, здатний приймати до 500 кВт від Supercharger V4 і видавати максимальну потужність 1,000 кВт. Зарядка від 15% до 85% має займати близько 10 хвилин, а зарядний порт прихований під заднім спойлером.

Буде запропоновано чотири версії, усі лише з заднім приводом (RWD), з парою електродвигунів, що забезпечують векторизацію крутного моменту. Найлегший варіант важить близько 3,700 фунтів (1,700 кілограмів). Базова модель видає понад 1,073 к.с. (800+ кВт) та 885 lb-ft крутного моменту, тоді як потужніші версії, за даними, перевищують 1,341 к.с. (1,000 кВт) і 1,032 lb-ft. Максимальна швидкість зараз становить 214 миль/год, з цільовим показником 330 миль/год.

Попри назву, Roadster — не традиційний родстер. Верхня скляна частина його крил метелика знімається, перетворюючи автомобіль на T-top, схожий до третього покоління Chevrolet Corvette. Активна аеродинаміка всюди: двохрежимні активні вентилятори ззаду можуть притискати автомобіль для збільшення прижимної сили або створювати ефект Вентурі, проводячи повітря спереду через задню частину. Вентилятори вивідні та можуть рухатися вгору-вниз для очищення від дорожнього сміття.

Roadster — двомісний автомобіль із багажником, але на версії Thrust багажник містить 200-літровий балон стиснутого повітря, який викидає стиснене повітря через труби рівної довжини. Зараз заповнення балона займає 2-6 годин через систему високого тиску з азотом, хоча Tesla розробляє покращене обладнання, що може скоротити час заправки до менше ніж 30 хвилин. Єдиного заряду вистачає приблизно на 5-6 секунд, що дозволяє розігнатися з 0 до 60 миль/год менше ніж за секунду.

Ціна в вихідному матеріалі не була вказана.