La Dodge Dakota Li’l Red Express es una camioneta mediana de ensueño

La mayoría de los entusiastas conocen la Li’l Red Express original de Dodge, basada en la plataforma D-Series de finales de los años 70 y vendida durante los años modelo 1978 y 1979. En una época en la que las normativas de emisiones mermaban la potencia, Dodge utilizó un vacío legal que permitía a los vehículos con un peso bruto vehicular superior a 6,000 libras circular sin convertidor catalítico. La Dodge D150 presentaba un GVW de 6,100 libras y estaba equipada con un motor V8 de 360 pulgadas cúbicas y 225 caballos de fuerza, además de tubos de escape estilo camión y gráficos distintivos. Más de 7,000 clientes compraron una a lo largo de dos años modelo, y Hagerty señala que los modelos originales en óptimas condiciones pueden superar los $40,000 o $50,000 dólares.

Curiosamente, Dodge retomó esta fórmula con la primera generación de la Dakota, ofreciendo una Dakota Li’l Red Express durante los años modelo 1990, 1991 y 1992. Presentaba pintura roja brillante, motor V8 opcional y tubos de escape verticales no funcionales. No se especifican cifras de producción exactas, pero se cree ampliamente que solo se fabricaron entre 200 y 500 unidades, con apenas poco más de 30 construidas como modelos de 1992. El motor base de la Dakota era un V6 de 3.9 litros que producía 125 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque, mientras que un V8 Magnum de 5.2 litros mejorado entregaba 230 caballos de fuerza. A diferencia de la camioneta original de los 70, el rendimiento a principios de los 90 era más común, y los resultados recientes de subastas muestran que las camionetas Express basadas en la Dakota apenas logran superar los $15,000 dólares.