Apollo Tires informa un aumento del 13% en los ingresos en Q1 debido a la fuerte demanda india

El gigante indio de neumáticos Apollo Tires registró un aumento interanual de ingresos del 12,8% en el primer trimestre del año fiscal 2026-27, impulsado por una demanda récord en su mercado interno. Durante los tres meses finalizados el 30 de junio, los ingresos consolidados aumentaron a 74.000 millones de INR (670 millones de euros), frente a los 65.600 millones de INR del año anterior, mientras que el beneficio operativo se mantuvo estable en 8.700 millones de INR, reveló la empresa en una conferencia telefónica sobre resultados el 6 de agosto. El crecimiento se produjo a pesar de un “entorno macroeconómico desafiante” y un aumento del 17% en los costos de las materias primas. Las operaciones indias de Apollo generaron ingresos récord de 54.600 millones de rupias, un aumento interanual del 15,6% y un aumento secuencial del 4,3%, según el jefe de finanzas saliente, Gaurav Kumar. El crecimiento estuvo “liderado en gran medida por el volumen”, con aumentos de volumen de dos dígitos en todos los canales principales, excepto en los neumáticos diagonales para camiones y autobuses. Los volúmenes de reemplazo aumentaron un 13% año con año, los volúmenes de OEM aumentaron un 10% y las exportaciones crecieron un 15%. Todas las categorías de productos experimentaron un crecimiento de dos dígitos, excepto los neumáticos diagonales para camiones y autobuses. El EBITDA del negocio indio cayó un 12% a 6.500 millones de rupias debido a los mayores costos de las materias primas, pero Apollo dijo que “defendió en gran medida con éxito los márgenes” mediante aumentos de precios y controles de costos. La fuerte demanda de la India ha impulsado la utilización de la capacidad de Apollo “en los años 90”, y se espera que la capacidad ajustada persista durante el 2027 fiscal. La compañía está ampliando la capacidad de neumáticos para turismos en su planta de Andhra Pradesh en unos 8.000 neumáticos al día y añadiendo 4.000 neumáticos al día en Hungría. “El mercado financiero había pensado que algunos de nuestros planes de expansión eran agresivos, pero [con] el tipo de demanda que hemos visto en India… en todo caso, llegamos un trimestre tarde respecto del temprano”, dijo Kumar. En Europa, los ingresos aumentaron un 0,5% interanual hasta los 147 millones de euros, con un crecimiento de los volúmenes de un solo dígito. El negocio europeo de Apollo continúa lidiando con las consecuencias del cierre de su planta de Enschede en los Países Bajos. El segmento de sustitución de PCR registró un crecimiento saludable, con incrementos de dos dígitos “muy por delante del mercado”. Sin embargo, la transición ha provocado pérdidas de ingresos en los segmentos radiales de neumáticos agrícolas y camiones debido a los cambios de capacidad entre Hungría y la India. Apollo espera que el crecimiento europeo se recupere a medida que se completen estas transferencias. La planta de Enschede dejó de producir en junio y algunos neumáticos de turismos de gama baja se trasladaron de Hungría a la India. Kumar señaló que aproximadamente 750.000 neumáticos fabricados anteriormente en Enschede se trasladarían a Hungría, mientras que la producción de neumáticos de gama baja de 14 y 15 pulgadas de Hungría se trasladaría a la India. De cara al futuro, la inflación de las materias primas sigue siendo una preocupación, y Apollo pronostica un aumento secuencial adicional del 8 % en los costos de las materias primas en Q2. “Es probable que los precios de las materias primas sigan siendo volátiles hasta que se estabilice la situación geopolítica en Asia occidental [Medio Oriente]”, advirtió Kumar.