🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Gigantul indian de anvelope Apollo Tyres a înregistrat o creștere a veniturilor de la an la an cu 12,8% în primul trimestru al fiscal 2026-27, ca urmare a cererii record pe piața sa internă. Pentru cele trei luni încheiate la 30 iunie, veniturile consolidate au crescut la 74 miliarde INR (670 milioane EUR), în creștere față de 65,6 miliarde INR cu un an mai devreme, în timp ce profitul operațional a rămas constant la 8,7 miliarde INR, a dezvăluit compania într-un apel pe 6 august. Creșterea a venit în ciuda unui „mediu macroeconomic provocator” și a unei creșteri de 17% a costurilor materiilor prime. Operațiunile Apollo în India au generat venituri record de 54,6 miliarde INR, o creștere de 15,6% față de an și 4,3% secvenţial, potrivit șefei de finanțe în exercițiu Gaurav Kumar. Creșterea a fost „în mare parte condusă de volum”, cu creșteri ale volumului de două cifre pe toate canalele majore, cu excepția anvelopelor pentru camioane și autobuze. Volumul de înlocuiri a crescut cu 13% de la an la an, volumele OEM au crescut cu 10%, iar exporturile au crescut cu 15%. Toate categoriile de produse au înregistrat o creștere de două cifre, cu excepția anvelopelor pentru camioane și autobuze. EBITDA pentru afacerile din India a scăzut cu 12%, la 6,5 miliarde INR, din cauza costurilor mai mari ale materiilor prime, dar Apollo a spus că „a apărat în mare măsură cu succes marjele” prin creșteri ale prețurilor și control al costurilor. Cererea puternică a Indiei a împins utilizarea capacității Apollo „în anii 90”, cu o capacitate strânsă de așteptat să persistă prin 2027 fiscal. Compania își extinde capacitatea de anvelope pentru autoturisme la fabrica sa din Andhra Pradesh cu aproximativ 8.000 de anvelope pe zi și adaugă 4.000 de anvelope pe zi în Ungaria. „Piața financiară a crezut că unele dintre planurile noastre de expansiune sunt agresive, dar [cu] genul de cerere pe care l-am văzut în India… dacă este ceva, suntem cu un sfert mai târziu decât devreme”, a spus Kumar. În Europa, veniturile au crescut cu 0,5% față de an, până la 147 milioane EUR, volumele crescând cu o singură cifră. Afacerile europene ale Apollo continuă să se confrunte cu consecințele închiderii fabricii sale din Enschede din Țările de Jos. Segmentul de înlocuire PCR a avut o creștere sănătoasă, cu creșteri de două cifre „cu mult înaintea pieței”. Cu toate acestea, tranziția a provocat pierderi de venituri în segmentele radiale de anvelope agricole și camioane din cauza schimbărilor de capacitate între Ungaria și India. Apollo se așteaptă ca creșterea europeană să revină pe măsură ce aceste transferuri sunt finalizate. Fabrica din Enschede și-a încetat producția în iunie, unele anvelope de gamă inferioară pentru autoturisme s-au mutat din Ungaria în India. Kumar a remarcat că aproximativ 750.000 de anvelope fabricate anterior în Enschede se vor muta în Ungaria, în timp ce producția de anvelope de 14 și 15 inchi de gamă inferioară din Ungaria se va muta în India. Privind în perspectivă, inflația materiilor prime rămâne o preocupare, Apollo prognozând o creștere secvențială suplimentară de 8% a costurilor materiilor prime în Q2. „Este probabil ca prețurile mărfurilor să rămână volatile până când situația geopolitică din Asia de Vest [Orientul Mijlociu] se va stabiliza”, a avertizat Kumar.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)