Alpine afirma que el A110 Future es el primer deportivo verdaderamente eléctrico

Alpine ha presentado el A110 Future, una mula de desarrollo para su próximo automóvil deportivo eléctrico, en el 2026 Goodwood Festival de Speed. El coche de pruebas abandona el motor de gasolina turboalimentado de 1,8 litros del actual A110 y lo sustituye por un par de motores eléctricos montados en la parte trasera, manteniendo el diseño de tracción trasera. Esta no es una simple conversión; es un rediseño desde cero construido sobre la nueva Plataforma de Rendimiento (APP) de Alpine, con pasos de rueda más anchos que insinúan ejes más robustos.

El sistema de batería utiliza dos paquetes montados en la parte trasera dispuestos en un diseño dividido para lograr una distribución de peso 40:60. Alpine está utilizando celdas de alta densidad de energía para mantener el peso bajo control, aunque el nuevo A110 inevitablemente inclinará la balanza más que los 1.102 kg (2.430 lbs) del modelo saliente. La marca es reservada en la mayoría de las especificaciones, pero confirma una plataforma con uso intensivo de aluminio, un diseño de batería de celda a paquete y una arquitectura eléctrica de 800 voltios con un inversor de carburo de silicio para mayor eficiencia.

Alpine llama al A110 Future el “primer verdadero automóvil deportivo eléctrico del mundo”, afirmando que “superará a los mejores autos deportivos de combustión actuales” gracias a su “par y rendimiento excepcionales”. El biplaza se lanzará en 2027, y en el futuro se planea un modelo 2+2 más grande bajo la denominación A310. La medida se produce cuando Alpine elimina gradualmente la segunda generación del A110 después de 28.701 unidades, con un total de 35.450 A110 construidos desde 1969.

Competidores como Porsche (718 Boxster/Cayman EV) y Caterham (Project V) también están impulsando los autos deportivos eléctricos, pero el enfoque de Alpine sigue siendo equilibrar el rendimiento con su dinámica de conducción característica.