Калифорния не запрещает высокопроизводительные шины, но может ограничить количество покупаемой резины на вторичном рынке

Калифорния продвигает новое правило, которое потребует замены шин, продаваемых в штате, чтобы они соответствовали средней энергоэффективности шин оригинального оборудования (OE). Несмотря на вирусные заявления, это предложение не полностью запрещает шины с высокими эксплуатационными характеристиками, но создает отдельные стандарты эффективности для резины со сверхвысокими характеристиками. Постановление вытекает из калифорнийского закона 2003, предписывающего программу замены шин для снижения сопротивления качению, что увеличивает расход топлива и выбросы. Регулирующие органы утверждают, что этот шаг может сократить расходы на заправку и снизить выбросы, хотя критики предупреждают, что это может ограничить выбор потребителей. Предложение ориентировано на производителей и розничных продавцов шин, а не на водителей. Это означает, что вы по-прежнему можете установить на свой автомобиль любую шину, но если она не продается в Калифорнии, вам придется закупать ее за пределами штата. Наблюдатели отрасли опасаются, что производители могут полностью отказаться от некоторых линий шин, если рынок Калифорнии станет слишком ограничительным, что потенциально повлияет на покупателей по всей стране. В дебатах политика экономии топлива противопоставляется свободам энтузиастов, а результат зависит от правил, которые все еще находятся в стадии разработки после более чем двух десятилетий юридической подготовки.