لا تحظر ولاية كاليفورنيا الإطارات عالية الأداء، ولكنها قد تحد من أنواع المطاط التي تشتريها بعد البيع

تعمل ولاية كاليفورنيا على فرض قاعدة جديدة تتطلب الإطارات البديلة المباعة في الولاية لتتناسب مع متوسط ​​كفاءة استخدام الطاقة لإطارات المعدات الأصلية (OE). على الرغم من الادعاءات المنتشرة على نطاق واسع، فإن الاقتراح لا يحظر الإطارات عالية الأداء بشكل كامل، ولكنه يضع معايير كفاءة منفصلة للمطاط فائق الأداء. تنبع اللائحة من قانون 2003 في ولاية كاليفورنيا الذي يفرض برنامج استبدال الإطارات لتقليل مقاومة التدحرج، مما يزيد من استهلاك الوقود والانبعاثات. ويقول المنظمون إن هذه الخطوة يمكن أن تقلل التكاليف في محطات الضخ وتخفض الانبعاثات، على الرغم من أن النقاد يحذرون من أنها قد تؤدي إلى تقليص اختيار المستهلك. يستهدف الاقتراح مصنعي الإطارات وتجار التجزئة، وليس السائقين، مما يعني أنه لا يزال بإمكانك تركيب أي إطار على سيارتك، ولكن إذا لم يتم بيعه في كاليفورنيا، فسيتعين عليك الحصول عليه من خارج الولاية. ويخشى مراقبو الصناعة من أن تقوم الشركات المصنعة بالتخلي عن خطوط معينة من الإطارات بشكل كامل إذا أصبح سوق كاليفورنيا مقيدًا للغاية، مما قد يؤثر على المشترين في جميع أنحاء البلاد. ويضع هذا النقاش سياسة توفير الوقود في مواجهة الحريات المتحمسة، وتتوقف النتيجة على القواعد التي لا تزال قيد التطوير بعد أكثر من عقدين من العمل الأساسي القانوني.