Налоги на топливо растут во многих штатах, поскольку Иллинойс приостанавливает повышение налогов

Несколько штатов США с 1 июля ввели автоматическое повышение налога на топливо, что привело к росту стоимости бензина и дизельного топлива в рамках корректировок, связанных с инфляцией. Калифорния, Мэриленд, Вирджиния и Вашингтон повысили ставки налога на моторное топливо, а Иллинойс временно приостановил запланированное повышение до 31 декабря. Эти шаги подчеркивают растущую зависимость от налоговых корректировок на основе формулы, привязанных к экономическим показателям, таким как индекс потребительских цен (ИПЦ).

В Калифорнии налог штата на дизельное и биодизельное топливо вырос до 48,2 цента за галлон с 46,6 цента, а на бензин поднялся на 2,2 цента до 63,4 цента за галлон. Увеличение обусловлено ежегодной корректировкой инфляции в соответствии с законом 2017. Критики, в том числе депутат законодательного собрания Хит Флора (справа), утверждают, что штат уже вводит одни из самых высоких цен на газ в США, а дополнительные расходы, связанные с государственными пошлинами и мандатами, увеличивают общее бремя примерно до 1,20 доллара за галлон. Республиканцы неоднократно призывали приостановить действие налога на моторное топливо, ссылаясь на его роль в повышении расходов для водителей.

Контролер Мэриленда ввел аналогичные изменения, подняв налоги на дизельное и биодизельное топливо до 47,45 цента за галлон (рост на 0,7 цента), а на бензин — до 46,6 цента за галлон (рост на 0,6 цента). Республиканцы штата раскритиковали демократов за разрешение автоматических повышений, что, по их словам, увеличивает финансовую нагрузку на семьи, пользующиеся заправкой.

В Вирджинии также наблюдался небольшой рост: дизельное топливо теперь облагается налогом по ставке 33,6 цента за галлон (по сравнению с 32,7 цента), а бензин — по 32,6 цента за галлон (по сравнению с 31,7 цента). Изменения являются частью ежегодного процесса перекалибровки штата.

Вашингтон впервые повысил налог на топливо с поправкой на инфляцию в соответствии с законодательством, предназначенным для финансирования содержания дорог и мостов. Дизельное топливо теперь облагается налогом по ставке 59,5 цента за галлон (по сравнению с 58,4 цента), а бензин — по 56,5 цента за галлон (по сравнению с 55,4 цента). По данным Вашингтонского политического центра, налоги штата на газ в сочетании с климатическими сборами привели к тому, что цены значительно превысили средние по стране.

Иллинойс, однако, нарушил эту тенденцию, приостановив запланированное повышение налога на моторное топливо на основе ИПЦ на 2,68% до 31 декабря. Текущие налоговые ставки штата остаются на уровне 55,8 цента за галлон для дизельного топлива и 48,3 цента за галлон для бензина. Законодатели одобрили приостановку в рамках более широкого пакета финансовых и налоговых мер, Публичного закона 104-0468, принятого 16 июня. Этот шаг обеспечивает временное облегчение для водителей на фоне продолжающихся дебатов по поводу политики налога на топливо.

Эта тенденция подчеркивает более широкую зависимость от налоговых корректировок на основе формулы во многих штатах, что может привести к непредсказуемым колебаниям затрат для потребителей. Поскольку инфляционное давление сохраняется, эти автоматические повышения, вероятно, останутся спорным вопросом в законодательных собраниях штатов по всей стране.