Por qué Florida a veces permite que los automóviles circulen por los arcenes de las autopistas

La política de uso de emergencia en los arcenes (ESU) de Florida permite que los automóviles circulen por los arcenes de las autopistas durante las evacuaciones por huracanes importantes para aumentar el flujo y la capacidad del tráfico. El programa se desarrolló por primera vez en 2017 antes del huracán Irma como reemplazo de los planes unidireccionales, que también se conocen como contraflujos y cambios de carril.

ESU permite el tránsito en ambos sentidos en los arcenes, lo cual es preferible al contraflujo porque causa mínima perturbación al tránsito y es fácil de implementar. El programa solo se utiliza en ciertas secciones de siete carreteras diferentes en todo el estado, incluidas la I-4, la I-10, la I-75, la I-75 Alligator Alley, la I-95, la Florida’s Turnpike y la SR-528.

Cuando la ESU está en funcionamiento, cualquiera puede utilizar el arcén como carril de circulación, excepto camiones grandes, autobuses y conductores con remolque. Sin embargo, los arcenes son dos pies más estrechos que los carriles estándar, por lo que los conductores deben reducir la velocidad y circular con cuidado.

También deben tener cuidado con las canaletas, ensenadas y otros lugares donde el arcén se estrecha, así como con los escombros y las bandas sonoras. Florida revisa anualmente rutas, planes y procedimientos operativos estándar para ver si se pueden agregar más al programa ESU.