De ce Florida permite uneori mașinilor să circule pe marginile autostrăzii

Politica de utilizare a umărului de urgență (ESU) din Florida permite mașinilor să circule pe marginile autostrăzii în timpul evacuărilor majore din cauza uraganelor pentru a crește fluxul de trafic și capacitatea. Programul a fost dezvoltat pentru prima dată în 2017 înainte de uraganul Irma, ca înlocuitor pentru planurile unice, care sunt cunoscute și sub denumirea de contraflow și inversarea benzii.

ESU permite circulația în două sensuri pe umeri, ceea ce este de preferat contrafluxurilor, deoarece provoacă perturbări minime în trafic și este ușor de implementat. Programul este utilizat numai pe anumite secțiuni ale șapte autostrăzi diferite din stat, inclusiv I-4, I-10, I-75, I-75 Alligator Alley, I-95, Florida’s Turnpike și SR-528.

Când ESU funcționează, oricine poate folosi umărul ca bandă de călătorie, cu excepția camioanelor mari, autobuzelor și șoferilor cu o remorcă. Cu toate acestea, umerii sunt cu două picioare mai înguste decât benzile standard, așa că șoferii ar trebui să încetinească și să navigheze cu atenție.

De asemenea, ar trebui să aibă grijă de jgheaburi, gurile de admisie și alte locuri în care umărul se îngustează, precum și resturi și benzi de zgomot. Florida revizuiește anual rutele, planurile și procedurile standard de operare pentru a vedea dacă mai multe pot fi adăugate la programul ESU.