Yamaha NMAX E: potencia eléctrica de 125 cc para la popular gama de scooters

Yamaha amplía su gama de vehículos eléctricos de dos ruedas con el nuevo NMAX E, electrificando su exitosa familia de scooters deportivos NMAX. Concebido como un scooter eléctrico equivalente a la categoría de 125 cc, el Yamaha NMAX E 2027 se sitúa un escalón por encima de los modelos urbanos de baja velocidad de la marca y cuenta con homologación A1, equiparándose a los scooters de combustión de 125 cc. Su propulsión corre a cargo de una unidad compacta eAxle que transmite la potencia a la rueda trasera mediante una correa.

El motor eléctrico entrega una potencia nominal de 6,7 kW (9 CV) y un pico de 7,5 kW (10 CV), con un par motor de 33,3 Nm. La energía proviene de una batería fija de iones de litio de 3,5 kWh situada en la parte central y baja del chasis para lograr un centro de gravedad equilibrado, ofreciendo una autonomía de hasta 104 km según el ciclo de homologación WMTC Clase 1. Un cargador integrado de 800 W permite conectarlo a enchufes domésticos o puntos de carga públicos AC Tipo 2, necesitando unas 5,5 horas para una carga completa del 0 al 100%.

Dispone de tres modos de conducción: Sport (S) para aceleraciones enérgicas, Touring (T) para una entrega de potencia suave en el día a día o con pasajero, y Eco (E) para maximizar la autonomía limitando la aceleración y la velocidad punta. La frenada regenerativa viene de serie. A nivel de parte ciclo, incluye control de tracción, ABS, discos de freno delantero y trasero de 245 mm, llantas de 13 pulgadas, horquilla de 33 mm, doble amortiguador trasero y marcha atrás.

El apartado tecnológico cuenta con una pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad para smartphones a través de la app Yamaha Motor On —que ofrece navegación giro a giro, estado de la batería, datos de trayecto y avisos de mantenimiento—, además de llave inteligente, puerto de carga USB-C, iluminación LED y un cofre iluminado bajo el asiento con capacidad para un casco integral (según la talla). Con una estética fiel a la familia MAX de Yamaha, aún no se han anunciado los precios ni la fecha exacta de lanzamiento, aunque el NMAX E está previsto como modelo 2027 para el mercado europeo.