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El gigante petrolero estatal Saudi Aramco anunció el 3 de noviembre de 2026 que su beneficio neto del tercer trimestre aumentó un 35%, hasta los 36.300 millones de dólares, frente a los 26.900 millones del mismo periodo del año anterior. Este incremento en los resultados estuvo impulsado por los altos precios del crudo, unos sólidos márgenes de refino y la venta de su participación en una empresa de refino y petroquímica en Malasia. El beneficio neto ajustado, excluyendo la venta de dicha participación de PRefChem a la petrolera estatal malaya Petronas, creció un 9% hasta los 31.200 millones de dólares. Saudi Aramco vendió su petróleo a un precio medio de 95,20 dólares por barril en el tercer trimestre, en comparación con los 70,10 dólares del año anterior. Los precios del petróleo repuntaron tras el estallido de la guerra con Irán debido a las interrupciones en el suministro y la incertidumbre del conflicto. A pesar de los desafíos regionales —como las alteraciones en el tráfico de petroleros en el estrecho de Ormuz por el riesgo de ataques iraníes y un sabotaje en su oleoducto Este-Oeste el 10 de septiembre—, la compañía mantuvo un volumen significativo de exportaciones. Para ello, utilizó el oleoducto Este-Oeste hacia el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, y transportó crudo a través de un corredor protegido por EE. UU. cerca de la costa de Omán. Las exportaciones continuaron a pesar de los constantes ataques a las instalaciones de Aramco por parte de los rebeldes hutíes en Yemen, respaldados por Irán. Saudi Aramco sigue siendo la principal fuente de ingresos para el gobierno saudí mientras este invierte en proyectos de diversificación económica.
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Fuente: Transport Topics — Michelin & Tires (EN)