Yamaha NMAX E пренася електрическата мощност на 125-кубиковите скутери в популярната гама

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Yamaha разширява портфолиото си от електрически двуколесни с представянето на новия NMAX E, внасяйки електрическа тяга в популярната спортна гама скутери NMAX. Позициониран като електрически скутер, еквивалентен на 125cc, моделът Yamaha NMAX E за 2027 г. заема място над бавните градски електрически скутери, предлагани досега от марката, и попада в категория А1, приравнявайки го към бензиновите скутери с обем 125 куб. см. Задвижването е поверено на компактен eAxle агрегат, който предава мощността към задното колело чрез ремъчна предавка.

Yamaha NMAX E пренася електрическата мощност на 125-кубиковите скутери в популярната гама

Електромоторът осигурява номинална мощност от 6,7 kW (9 к.с.) и пикова от 7,5 kW (10 к.с.), както и 33,3 Nm въртящ момент. Енергията се осигурява от централно разположена, фиксирана литиево-йонна батерия с капацитет 3,5 kWh, разположена ниско в шасито за балансиран център на тежестта, осигуряваща до 104 км пробег по тестовия цикъл WMTC Class 1. Бордово зарядно устройство с мощност 800W позволява на скутера да се включва директно в битови контакти или обществени зарядни станции тип AC Type 2, като за зареждане от 0 до 100% са необходими около 5,5 часа.

Налични са три режима на каране: Sport (S) за бързо ускорение, Touring (T) за плавно подаване на мощност в ежедневието и превоз на пътник, както и Eco (E) за максимален пробег с ограничено ускорение и максимална скорост. Регенеративното спиране също е стандартно оборудване. Хардуерните спецификации включват тракшън контрол, ABS, 245 мм предни и задни дискови спирачки, 13-инчови джанти, 33 мм вилка, два задни амортисьора и задна скорост.

Yamaha NMAX E пренася електрическата мощност на 125-кубиковите скутери в популярната гама

Технологичните функции обхващат 5-инчов TFT дисплей със смартфон свързаност чрез приложението Yamaha Motor On за навигация завой-по-завой, статус на батерията, данни за пътуването и напомняния за поддръжка, както и безключово палене, USB-C порт за зареждане, LED осветление и осветено багажно отделение под седалката, събиращо цяла каска в зависимост от размера ѝ. С дизайн в стила на съществуващото семейство MAX на Yamaha, цените и точната пазарна наличност все още не са посочени, въпреки че NMAX E е планиран като модел за 2027 г. за европейския пазар.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: Electrek

Добавете коментар