Los vehículos eléctricos se convierten en energía de respaldo para el hogar en tiempos de crisis en la red

Los fabricantes de automóviles están centrando sus inversiones en vehículos eléctricos en soluciones de energía para el hogar, ya que las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. cayeron un 23,8 % en el primer semestre de 2026. Ford ha lanzado un kit de adaptador de $1,100, desarrollado con Global Power Products, que permite a los propietarios de F-150 PowerBoost híbrido y F-150 Lightning conectar sus camionetas directamente al medidor eléctrico de su hogar a través de un interruptor de transferencia. La configuración convierte el vehículo en un banco de energía rodante: el Lightning puede hacer funcionar circuitos domésticos durante dos o tres días, mientras que el híbrido PowerBoost se extiende hasta cinco días con un solo tanque de gasolina. El sistema de integración doméstica de Ford añade capacidad bidireccional, permitiendo que el camión alimente la casa o envíe el excedente de energía a la red. La instalación se realiza en el lado del medidor y requiere un profesional, pero Ford dice que es más barato que un generador diésel o un sistema de reserva para toda la casa. El adaptador funciona hasta ahora con aproximadamente 200.000 vehículos y está estrictamente destinado a apagones. GM también está incursionando en el espacio con WeaveGrid, lo que permite a los propietarios inscritos de vehículos eléctricos GM seleccionados inscribirse en programas de confiabilidad de la red que automáticamente aíslan el hogar y activan la energía del vehículo eléctrico durante los cortes detectados. Kia y Wallbox se han asociado para ofrecer funciones similares de respaldo doméstico y soporte de red para vehículos elegibles, mientras que el ecosistema de Tesla, incluido el Cybertruck, admite energía del vehículo al hogar con hardware adicional. Los observadores de la industria señalan que la adopción generalizada depende de las certificaciones de seguridad, los estándares de comunicación entre el cargador y el vehículo, las aprobaciones de servicios públicos y la educación del cliente, y que los acuerdos de interconexión a veces tardan años en finalizar.