El verdadero problema de los dueños del Lucid Air no son los neumáticos, sino el colapso del servicio técnico

Un propietario de un Lucid Air tuvo que esperar cuatro meses para una cita de neumáticos y mantenimiento, solo para sufrir un nuevo retraso en un centro de servicio saturado. El dueño, Sherriel Sullivan, llamó en julio de 2026 para cambiar los neumáticos y hacer la revisión anual de su Lucid Air Pure AWD 2023 con 53.000 km. Su primera cita disponible en el centro de Tysons Corner, Virginia, quedó fijada para el 3 de noviembre. Más tarde le informaron que el centro estaba colapsado, retrasando la cita al 30 de noviembre, fecha en la que su coche ya superaría los 65.000 km. Otros usuarios del Lucid Owners Club en Facebook señalaron que no es necesario esperar a Lucid para cambiar los neumáticos: cualquier taller con experiencia en EV puede hacerlo siempre que respete el tamaño y el índice de carga adecuados. La comunidad explicó que el verdadero problema radica en las revisiones oficiales que solo Lucid puede realizar, como el cambio de filtros de cabina y los puntos de control anual. Para los neumáticos, recomendaron ajustarse a especificaciones como la medida 245/45R19 para llantas de 19 pulgadas, asegurar un índice de carga acorde a los pesados requisitos de un EV y valorar tecnologías de reducción de ruido como la espuma en los neumáticos OEM (ej. Pirelli P Zero AS Plus Elect). Al visitar un taller local, aconsejaron confirmar los puntos de elevación correctos, la experiencia con EV, el cuidado de los sensores TPMS y la alineación. Para el mantenimiento programado, Lucid recomienda un punto de control cada año o 19.000 km, y líquido de frenos cada dos años o 38.000 km. Ante largas esperas, los dueños sugieren consultar el Servicio Móvil de Lucid para tareas menores, reservar con mucha antelación, mirar otros centros o anotarse en listas de cancelación.