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Honda ha emitido un retiro complementario que cubre 4.804 vehículos Accord y CR-V para una segunda reparación de un tapón defectuoso de botella de sellador de neumáticos, según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA). El problema se detectó por primera vez en junio, cuando Honda retiró más de 1 millón de Accords y CR-V por el mismo fallo.
El defecto se centra en la botella de sellador del kit de reparación de neumáticos pinchados, equipada con una boquilla que contiene una válvula de retención. Si la boquilla se conecta incorrectamente durante la reparación, la presión puede acumularse dentro de la botella y lanzar el tapón. Aunque la mayoría de las botellas afectadas fueron corregidas en el primer retiro, este segundo lote de aproximadamente 4.000 vehículos recibió una versión totalmente nueva de la misma pieza defectuosa. Los documentos indican que el proveedor mezcló accidentalmente su suministro de la pieza defectuosa original con el modelo ya corregido.
Los vehículos afectados son las CR-V Fuel-Cell EV de 2025–2026, las CR-V Hybrid de 2023–2026 y las Accord Hybrid de 2023–2026. No se han reportado lesiones relacionadas, aunque Honda aconseja a los propietarios que apunten la botella del kit de reparación lejos de sí mismos en caso de quedar varados con una rueda pinchada.
Honda anunció que comenzará a notificar a los propietarios el 16 de noviembre. Los concesionarios inspeccionarán el kit de reparación de neumáticos y reemplazarán la pieza defectuosa si es necesario.
— Alayna Wilkening, Editora Colaboradora
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Fuente: Car and Driver