كيف يدفع التمويل الفيدرالي الشرطة نحو استخدام الدراجات الكهربائية (e-bikes)

تتجه أقسام الشرطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة نحو استخدام الدراجات الكهربائية كأداة دورية فعالة من حيث التكلفة، ويجعل التمويل الفيدرالي هذا التحول أكثر سهولة. ففي كلينتون، تلقى قسم الشرطة ومكتب عمدة الكنتون خمس دراجات جميع التضاريس من نوع Recon Power Bikes؛ ثلاث منها للشرطة (واحدة مخصصة للاستجابة المشتركة للصحة العقلية) واثنتان لمكتب العمدة. وكانت المنحة التي غطت تكلفة الدراجات والمعدات ذات الصلة هي منحة إدوارد بيرن التذكارية لمساعدة العدالة (Edward Byrne Memorial Justice Assistance Grant)، وهي مصدر رئيسي للتمويل الفيدرالي للعدالة الجنائية للوكالات المحلية ولايات. هذه الدراجات، التي يمكنها الوصول إلى سرعة 20 ميلاً في الساعة (32 كم/س) وتتميز بمدى معلن يبلغ 50 ميلاً (80 كم)، تتيح للضباط تغطية مساحة أكبر مقارنة بالسير على الأقدام أو الدراجات العادية، مع الاستمرار في الوصول إلى الممرات والحدائق وغيرها من الأماكن التي تعجز سيارات الشرطة عن دخولها. تحظى الدراجات الكهربائية بشعبية متزايدة في أقسام الشرطة على مستوى الدولة — بدءاً من دوريات الممرات وصولاً إلى شرطة وسط المدينة والتفاعل المجتمعي — نظراً لرخص ثمنها وتشغيلها، وعدم احتياجها للبنزين، وقدرتها على المناورة في الأماكن الضيقة، وجعل الضباط أكثر سهولة في التواصل مع الجمهور. وبينما لا تعتبر بديلة لسيارات الدورية، إلا أنها تملأ الفجوة بين الدوريات الراجلة والمركبات كاملة الحجم. ومع تغطية أموال المنح الفيدرالية للتكلفة بالكامل، يعتمد المزيد من الأقسام هذه المركبات ذات العجلتين الكهربائية. وتثبت الدراجات الكهربائية شعبيتها، حيث تستخدم دراجات BULLS الكهربائية بالفعل من قبل شرطة لوس أنجلوس (LAPD).