تجربة قيادة أودي Q9 موديل 2027: أكبر سيارة SUV من العلامة تتفوق على منافساتها بفضل رحابتها العائلية

دخلت أودي رسميًا منافسة سيارات الـ SUV كاملة الصُمام ذات الصفوف الثلاثة؛ عبر طرازَي Q9 وSQ9 الجديد كليًا لموديل 2027، في محاولة خطف حصص سوقية من المنافسين التقليديين مثل ميرسيدس-بنز GLS وBMW X7. يبدأ سعر Q9 من 89,095 دولاراً شاملاً رسوم التوص

يل البالغة 1,395 دولاراً، بينما يبدأ سعر SQ9 من 119,395 دولاراً. تأتي Q9 بنسخة مضخمة تشترك في قاعدتها مع Q7 لمعالجة ضيق الصف الثالث ومساحة التخزين المحدودة فيها. أما من حيث التصميم، فتتميز بمصابيح أمامية منفصلة مع خيار إضاءة LED Matrix الرقمي

ة، وأبواب خلفية ضخمة، وقوائم D مرتفعة، إضافة إلى مصابيح OLED خلفية منحنية اختيارية. وتتراوح مقاسات العجلات بين 21 و23 بوصة، حيث تتميز النسخة الرياضية SQ9 بإطارات خلفية عريضة مقاس 315/30R23 مزودة برفارف بلاستيكية حامية. وفي الداخل، تقدم Q9 شاش

ات ثلاثية مدمجة تحت زجاج منحنى واحد يضم لوحة العدادات الرقمية، ونظام الترفيه والمعلومات، وشاشة ثالثة مخصصة للراكب الأمامي. وتشمل اللمسات الداخلية الأخرى عَصا تحكم فريدة ومدمجة تضم ناقل الحركة، وإشارات الضحض، ومساحات الزجاج؛ إلى جانب تطعيمات خ

شبية مسامية، وشواحن هواتف ذكية مبردة متوافقة مع تقنية MagSafe، ونظام صوتي محيطي 4D من Bang & Olufsen بـ 22 سماعة و24 قناة ومضخمين في المقاعد. كما يمكن للعملاء طلب سقف زجاجي بانورامي بمساحة 16 قدماً مكعباً مزود بتقنية PDLC و84 لمبة LED مدمجة.

وقد حظيت هندسة المساحات بإشادة واسعة لراحتها العائلية، بفضل أبواب تفتح بزاوية 90 درجة بالكامل، ومقاعد صف ثاني تنزلق وتُطوى مع إمكانية إبقاء مقعد الأطفال مثبتاً في مكانه، وصف ثالث مريح للبالغين يمكن لراكب بطول 185 سم الجلوس فيه براحة خلف شخص ب

نفس الطول تقريباً. وتتألق قدرات التحميل بمساحة خلفية تبلغ 19.3 قدماً مكعباً خلف الصف الثالث، متفوقة على GLS بمقدار 1.9 قدم مكعب وعلى X7 بمقدار 6.5 قدم مكعب، بينما يرتفع إجمالي مساحة التخزين إلى 87.7 قدماً مكعباً عند طي المقاعد خلف الصف الأول.

وتحت الغطاء، تعتمد النسخة القياسية من Q9 على محرك V6 سعة 2.9 لتراً مزود بشاحن توربو يولد قوة 429 حصاناً و442 رطل-قدم من عزم الدوران. بينما تستخدم SQ9 محرك V8 سعة 4.0 لترات بشاحن توربيني مزدوج يولد 591 حصاناً و590 رطل-قدم. ويتصل كلا المحركين

بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام الدفع الكلي quattro بشكل قياسي، مع ميل العزم نحو الخلف في طراز SQ9. وتبلغ سعة القطر في كلا الطرازين 7,700 رطل. والجدير بالذكر أن أيًا من الطرازين لا يضم أنظمة كهربائية أو هجينة خفيفة بجهد 48 فولت، مما ين

تج عنه تأخر ملحوظ في الاستجابة التوربو مقارنة بالمنافسين المكهربين. وتعتمد السيارتان على تعليق هوائي متكيف قياسي وفرامل فولاذية بملاقط أمامية ثابتة من 6 مكابس. ويزود طراز Q9 بنظام أودي الجديد للقيادة الذاتية من المستوى الثاني في الولايات المت

حدة، والذي يعمل على الطرق السريعة المقسمة لمسافة تصل إلى نحو 130,000 ميل وبسرعات تصل إلى 85 ميل/س. وتتدرج فئات التجهيز من الأساسية وPremium Plus – التي تزيد بـ 5,600 دولار للحصول على مصابيح LED Matrix الرقمية، وتحكم مناخي رباعي المناطق، ومقاع

د صف ثاني وثلاثي مدفأة – وصولاً إلى فئة Prestige الفاخرة التي تضيف توجيهًا بالعجلات الأربع، وإضاءة محيطية، والنظام الصوتي 4D. وحصلت أودي Q9 على تقييم 8.5/10، بارزة كخيار مريح ومنظم بعناية يقل سعراً عن ميرسيدس ويتفوق على BMW في المساحة الداخلي ة.