Как федеральное финансирование пересаживает полицию на электровелосипеды

Полицейские управления по всей территории США выбирают электрические велосипеды в качестве экономичного средства патрулирования, а федеральное финансирование облегчает этот переход. В Клинтоне полицейское управление и офис шерифа округа получили пять вседорожных электровелосипедов Recon Power Bikes: три для полиции (один из них закреплен за сотрудником по работе с психическим здоровьем) и два для шерифа. Грант, за счет которого были оплачены байки и сопутствующая экипировка, был выделен по линии мемориальной программы Эдварда Бирна (Edward Byrne Memorial Justice Assistance Grant) — основного источника федерального финансирования систем уголовного правосудия для штатных и местных ведомств. Велосипеды, способные развивать скорость до 20 миль/ч (32 км/ч) и имеющие заявленный запас хода до 50 миль (80 км), позволяют сотрудникам преодолевать большие расстояния, чем пешком или на обычных велосипедах, сохраняя при этом доступ к тропинкам, паркам и другим зонам, где использование автомобилей нецелесообразно. Электровелосипеды набирают популярность в ведомствах по всей стране — от патрулирования парковых зон до охраны порядка в центре городов и работы с населением, — поскольку они дешевы в покупке и обслуживании, не требуют бензина, могут проехать в узких местах и делают полицию более открытой для граждан. Хотя они не заменяют патрульные машины, они занимают нишу между пешими патрулями и полноразмерным транспортом. Поскольку федеральные гранты покрывают все расходы, все больше ведомств переходят на двухколесный электротранспорт. Электровелосипеды доказывают свою эффективность: например, модели от BULLS уже стоят на службе в полиции Лос-Анджелеса (LAPD).