بي إم دبليو iX5 تحصل على زيادة في المدى قبل الإطلاق في الولايات المتحدة

ترفع BMW تقديراتها المتوقعة لنطاق EPA لـ iX5 من 435 ميلاً إلى 450 ميلاً قبل إطلاقها في الولايات المتحدة، رغم أن الرقم الرسمي من EPA لم يُنشر بعد. كان iX5 60 xDrive قد أُعلن عنه لأول مرة هذا الصيف بهدف نطاق EPA قدره 435 ميلاً. وفي حفل إطلاق خط X5 يوم الثلاثاء، قال ممثلو BMW إن الـ SUV تتوقع الآن الوصول إلى 450 ميلاً. وقال جون كيلي، مدير المنتجات لمركبات BMW الفاخرة: «لدينا تقنية الجيل السادس في هذه المركبة، بنطاق تقديري من EPA يصل إلى 450 ميلاً، وهو أمر رائع حقاً لمركبة من هذا النوع». ومن المتوقع صدور التقييم الرسمي من EPA خلال الأسابيع القادمة.

وشرح مايكل ألرزس، رئيس مشروع X5، أن BMW حددت أن 400 ميل هو الحد الذي يتوقف عنده العملاء عن القلق بشأن المدى، وأن رقم 450 ميلاً يوفر هامشاً إضافياً لأنشطة استهلاك الطاقة في العالم الحقيقي مثل القيادة عالية السرعة واستخدام المكيف.

تأتي الزيادة في المدى من حزمة بطارية سعتها 144 كيلوواط-ساعة، وهي الأكبر على الإطلاق المجهزة على مركبة إنتاج من BMW وواحدة من أكبر الحزم المراقبة على مركبات SUV. يستخدم iX5 نفس عدد الخلايا والتخطيط الأساسي المستخدم في iX3 وi3، ولكن بخلايا أطول بـ 25 ملم، مما يعزز السعة الكلية. يستخدم خلايا أسطوانية من نوع 46120، مقابل 4695 خلية في iX3 وi3.

يُقدّر الشحن بـ 460 كيلوواط، مما يسمح بشحن من 10% إلى 80% في 22 دقيقة، وفقاً لـ BMW. ويبدأ iX5 بالبيع خلال الربع الأول من عام 2027.

كانت مركبات EV ذات نطاق EPA يتجاوز 400 ميل نادرة مرة واحدة؛ إذ كسرت Tesla حاجز الـ 400 ميل أولاً مع Model S في عام 2020. وهذا النادي يتوسع بسرعة الآن، بما في ذلك مركبات EV Neue Klasse من BMW: حيث يُقيّم iX3 بنطاق 435 ميلاً، بينما حققت i3 تقييم نطاق قدره 468 ميلاً الشهر الماضي.