BMW iX5 получил увеличение запаса хода перед запуском в США

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

BMW повышает свой ожидаемый запас хода по циклу EPA для iX5 с 435 до 450 миль перед запуском в США, хотя официальный показатель ещё не опубликован. Модель iX5 60 xDrive была представлена этим летом с целевым запасом хода 435 миль по EPA. На презентации линейки X5 во вторник представители BMW заявили, что внедорожник теперь рассчитывает достичь 450 миль. «В этом автомобиле у нас технология Gen 6 с запасом хода до 450 миль по оценке EPA — это действительно впечатляет для машины такого класса», — сказал Джон Келли, менеджер по продукту люксовых автомобилей BMW. Официальный рейтинг EPA, как ожидается, появится в ближайшие недели.

Майкл Алерс, руководитель проекта X5, пояснил, что BMW определила 400 миль в качестве порога: выше этой отметки клиенты перестают беспокоиться о запасе хода, а показатель в 450 миль даёт запас прочности для реальных энергозатратных сценариев, таких как движение на высоких скоростях и использование кондиционера.

Увеличенный запас хода достигается за счёт аккумуляторной батареи ёмкостью 144 кВт·ч — самой крупной когда-либо устанавливаемой в серийные автомобили BMW и одной из самых ёмких в классе SUV. iX5 использует то же количество ячеек и базовую конфигурацию, что и iX3, и i3, но ячейки на 25 миллиметров выше, что увеличивает общую ёмкость. Применены цилиндрические элементы 46120, тогда как в iX3 и i3 использовались ячейки 4695.

Мощность зарядки составляет 460 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% за 22 минуты, According to BMW. iX5 поступит в продажу в первом квартале 2027 года.

Электромобили с запасом хода более 400 миль по EPA когда-то были редкостью: первым пробил эту планку Tesla Model S в 2020 году. Сейчас этот клуб быстро растёт, в том числе за счёт электромобилей Neue Klasse от BMW: iX3 оценивается в 435 миль, а i3 в прошлом месяце достиг показателя 468 миль.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: InsideEVs