🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
وتتوقع الحكومة الأمريكية الآن أن يستمر انقطاع إمدادات النفط المرتبط بالصراع المستمر بين الولايات المتحدة وإيران عند حوالي 600 ألف برميل يوميًا حتى نهاية 2027، حيث لا يزال الشحن عبر مضيق هرمز مقيدًا بشدة. وفقًا لأحدث توقعات الطاقة على المدى القصير الصادرة عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية، بلغ متوسط تدفقات النفط عبر مضيق هرمز 4.9 مليون برميل يوميًا في Q2 2026، وهو انخفاض حاد من 21.6 مليون برميل يوميًا في Q4 2025، قبل أن تشن الولايات المتحدة وإسرائيل هجمات على إيران. وعلى الرغم من الهدوء المؤقت في القتال بعد مذكرة التفاهم، فقد تفاقم الاضطراب، مما يمثل واحدة من أشد الصدمات التي تتعرض لها أسواق الطاقة العالمية منذ عقود. أحرزت المحادثات بين إيران وعمان لإعادة فتح المضيق تقدما، لكن لم يتم التوصل إلى اتفاق نهائي. ومع دخول الصراع شهره السادس، يواجه المستهلكون العالميون احتمالاً متزايداً لاستمرار ارتفاع أسعار الوقود والضغوط التضخمية. قامت إدارة معلومات الطاقة بمراجعة توقعات أسعار البنزين والديزل 2026 صعودًا بنسبة 3.7% و5.4% على التوالي، وزادت توقعات أسعار البنزين بالتجزئة 2027 بنسبة 6.5% مقارنة بتقديرات الشهر السابق. لا يزال التتبع الفوري لأحجام النفط عبر مضيق هرمز غير موثوق به بسبب قيام السفن بتعطيل أنظمة التتبع، مما يخلق تناقضات في تقديرات السوق. أفاد وزير الطاقة كريس رايت أن حوالي 9 ملايين برميل من النفط خرجت من المضيق يوميًا خلال الأسبوع الماضي. ومن المتوقع أن ترتفع عمليات إغلاق إنتاج النفط في الشرق الأوسط، والتي تراجعت إلى متوسط 5.5 مليون برميل يوميًا في يوليو من 7.5 مليون برميل يوميًا في يونيو، مرة أخرى إلى 6.6 مليون برميل يوميًا في Q3 2026. وخفض العديد من المنتجين في الشرق الأوسط الإنتاج، حيث أدى الوصول المحدود إلى الأسواق العالمية إلى إجهاد سعة التخزين. تفترض توقعات تقييم الأثر البيئي أن التهديدات الأخيرة للسفن التي تحمل الخام السعودي عبر مضيق باب المندب لم تؤد إلى توقف إنتاج إضافي. وفي ظل هذا الافتراض، تتوقع الوكالة أن تعود معظم تدفقات الإنتاج والتجارة إلى طبيعتها بحلول وقت مبكر من 2027.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)