ارتفع إنتاج وصادرات الشاحنات الثقيلة المكسيكية في يوليو

ارتفع إنتاج المركبات التجارية الثقيلة في المكسيك بنسبة 51.8٪ على أساس سنوي في يوليو، ليصل إلى 14675 وحدة، وفقًا لبيانات المعهد الوطني للإحصاء والجغرافيا (INEGI). كما ارتفعت صادرات الشاحنات والحافلات المصنعة في المكسيك بنسبة 66.7% إلى 13117 مركبة، مع توجيه أكثر من 90% من الشحنات إلى الولايات المتحدة. كان الارتفاع الحاد في الإنتاج والصادرات مدفوعًا بالزيادات الكبيرة في مصنع إسكوبيدو التابع لشركة International Motors، والذي شهد قفزة بنسبة 87.2٪ في الإنتاج إلى 4,151 شاحنة مقارنة بشهر يوليو 2025. ساهمت مصانع Freightliner المكسيكية في سالتيلو وسانتياغو تيانجوستينكو بـ 8984 وحدة، بزيادة قدرها 50.3٪ على أساس سنوي، في حين أنتج مصنع كينورث ميكسيكالي 921 شاحنة، بانخفاض قدره 3.4٪ عن العام السابق. استحوذت شركات Combined وInternational وFreightliner وKenworth على 95.8% من جميع المركبات التجارية المصنعة في المكسيك خلال الشهر. وعلى الرغم من النمو الإجمالي، انخفض الإنتاج في شهر يوليو بنسبة 3.9٪ على أساس شهري من 15262 وحدة في يونيو. يظل مصنع إسكوبيدو، الذي يقوم بتوريد التجميعات الفرعية للعمليات العالمية لشركة International، مركزًا بالغ الأهمية لإنتاج مركبات الفئة 8. في وقت سابق من 2025، خفضت المنشأة طاقتها من خلال إلغاء الوردية الثانية، مما أدى إلى فقدان 900 وظيفة. دفع انتعاش الطلب على الشحن عبر أمريكا الشمالية صانعي الشاحنات إلى التفكير في توسيع عملياتهم، بما في ذلك التحول الثاني المحتمل لشركة International في مصنعها في سان أنطونيو بالولايات المتحدة وخطط Daimler Truck North America لتوسيع أكبر موقع تصنيع لها في الولايات المتحدة بحلول نهاية 2026.