🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Правительство США теперь прогнозирует, что перебои с поставками нефти, связанные с продолжающимся американо-иранским конфликтом, продолжатся на уровне примерно 600 000 баррелей в день до конца 2027, поскольку судоходство через Ормузский пролив остается серьезно ограниченным. Согласно последнему краткосрочному энергетическому прогнозу Управления энергетической информации США, потоки нефти через Ормузский пролив в среднем составляли 4,9 миллиона баррелей в день в Q2 2026, что является резким снижением с 21,6 миллиона баррелей в день в Q4 2025, прежде чем США и Израиль начали атаки на Иран. Несмотря на временное затишье в боевых действиях после подписания меморандума о взаимопонимании, дестабилизация углубилась, что стало одним из самых серьезных потрясений для мировых энергетических рынков за последние десятилетия. Переговоры между Ираном и Оманом по открытию пролива достигли прогресса, но сделка так и не была заключена. Поскольку конфликт продолжается уже шестой месяц, глобальные потребители сталкиваются с растущей вероятностью устойчивого роста цен на топливо и инфляционного давления. EIA пересмотрело прогнозы цен на бензин и дизельное топливо 2026 в сторону повышения на 3,7% и 5,4% соответственно, а также увеличило прогноз розничных цен на бензин 2027 на 6,5% по сравнению с оценками предыдущего месяца. Отслеживание объемов нефти через Ормузский пролив в режиме реального времени остается ненадежным из-за того, что суда отключают системы отслеживания, что приводит к расхождениям в рыночных оценках. Министр энергетики Крис Райт сообщил, что за прошедшую неделю из пролива ежедневно вытекало около 9 миллионов баррелей нефти. Ожидается, что прекращение добычи нефти на Ближнем Востоке, которое снизилось в среднем до 5,5 миллионов баррелей в день в июле с 7,5 миллиона баррелей в день в июне, снова вырастет до 6,6 миллиона баррелей в день в Q3 2026. Многие производители на Ближнем Востоке сократили производство, поскольку ограниченный доступ к мировым рынкам ограничивает возможности хранения. Прогноз EIA предполагает, что недавние угрозы судам, перевозящим саудовскую нефть через Баб-эль-Мандебский пролив, не привели к дополнительным остановкам добычи. Исходя из этого предположения, агентство ожидает, что большая часть производственных и торговых потоков нормализуется к началу 2027.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)