تدعي Alpine أن A110 Future هي أول سيارة رياضية كهربائية حقيقية

كشفت شركة Alpine عن سيارة A110 Future، وهي نسخة تطويرية لسيارتها الرياضية الكهربائية القادمة، في مهرجان 2026 Goodwood للسرعة. وتتخلص السيارة الاختبارية من محرك البنزين التوربيني سعة 1.8 لتر الموجود في طراز A110 الحالي وتستبدله بزوج من المحركات الكهربائية المثبتة في الخلف، مع الحفاظ على تصميم الدفع الخلفي. هذا ليس تحويلاً بسيطًا؛ إنها إعادة تصميم شاملة مبنية على منصة الأداء الجديدة (APP) في Alpine، والتي تتميز بأقواس عجلات أوسع تشير إلى محاور أضخم. يستخدم نظام البطارية مجموعتين مثبتتين في الخلف ومرتبتين في تخطيط منقسم ل

تحقيق توزيع الوزن بنسبة 40:60. تستخدم Alpine خلايا عالية الكثافة للطاقة للحفاظ على الوزن تحت السيطرة، على الرغم من أن الطراز A110 الجديد سيقلب الموازين حتماً إلى وزن أثقل من الطراز السابق الذي يبلغ 1102 كجم (2430 رطلاً). تلتزم العلامة التجارية الصمت بشأن معظم المواصفات ولكنها تؤكد على منصة كثيفة الاستخدام للألمنيوم، وتصميم بطارية من خلية إلى حزمة، وهندسة كهربائية بجهد 800 فولت مع عاكس من كربيد السيليكون لتحقيق الكفاءة. تطلق Alpine على A110 Future لقب “أول سيارة رياضية كهربائية حقيقية في العالم”، زاعمة أنها “ستتفوق في ا

لأداء على أفضل سيارات الاحتراق الرياضية اليوم” بفضل “عزم الدوران والأداء الاستثنائيين”. سيتم إطلاق الطائرة ذات المقعدين في 2027، مع نموذج أكبر 2+2 تحت اسم A310 مخطط له في المستقبل. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تقوم فيه Alpine بالتخلص التدريجي من الجيل الثاني من A110 بعد 28.701 وحدة، مع إجمالي 35.450 طائرة A110 تم تصنيعها منذ 1969. المنافسون مثل Porsche (718 Boxster/Cayman EVs) وCaterham (Project V) يدفعون أيضًا بالسيارات الرياضية الكهربائية، لكن تركيز Alpine يظل على تحقيق التوازن بين الأداء وديناميكيات القيادة المميز ة.