Ford Model A 1928 года покорил внедорожный тракт Рам на ярмарке штата Оклахома 2026 без малейшего напряжения

Эпоха, в которой пикапы и внедорожники продаются в разы чаще обычных легковых авто, сделала проходимость одним из главных козырей. Внедорожье — это круто, а неседаны по определению прочнее обычных седанов, хэтчбеков и универсалов. Именно этого, как надеялся Рам, ждали посетители ярмарки штата Оклахома 2026. Бренд грузовиков Stellantis оборудовал короткую полосу препятствий, чтобы продемонстрировать возможности своих новейших пикапов, но его затмила почти столетняя машина, которая даже не грузовик.

Как показывает видео, опубликованное на YouTube компанией Davis Auto Ranch, кого-то пустили за руль Ford Model A 1928 года. Это не кузов Model A, болтами прикрученный к другой раме в стиле «Безумного Макса». Машина выглядит штатной и успешно прошла полосу, спроектированную для современных пикапов. Model A уверенно берёт несколько кочек, подвеска приятно работает, как и положено любому специализированному внедорожному аппарату. Как отмечают многие в комментариях, Model A создавалась в эпоху, когда асфальтированные дороги не были данностью, поэтому неровная местность ей не чужда. И хотя это седан, Ford всё же выпускал грузовики на основе модифицированной рамы Model A.

Трасса далеко не так сложна, как Hell’s Revenge. Это просто кучи земли на ровной площадке ярмарки. Но для демонстрационных полигонов производителей, рассчитанных как на потенциальных покупателей, так и на прессу, это довольно типично. У использования менее требовательной временной полосы препятствий есть масса причин: её легко организовать в любом месте, что часто выгоднее, чем возить людей в специально оборудованный внедорожный парк или на трейл. Она доступнее для водителей без опыта, обеспечивая комфорт и снижая риск повреждений. Всё равно это не лучшее зрелище для производителя, пытающегося показать, насколько прочны его новые пикапы. Самопрезентация выглядит несостоятельной, когда 98-летняя классика без проблем справляется с задачей. Безусловно, есть ситуации, в которых новый пикап Рам способен на то, чего не сделает vintage Model A, или как минимум потребует от него гораздо меньше усилий. Но уже тот факт, что Model A вообще упоминается в одном разговоре с современным грузовиком, о многом говорит.