Mercedes-AMG C-Class الكهربائية ستنافس BMW M3 EV بقوة المحرك الثلاثي

تضع Mercedes-AMG اللمسات النهائية على سيارتها الكهربائية عالية الأداء من الفئة C، مع رصد نماذج أولية الآن للاختبار في جبال الألب

قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام. سوف تشترك AMG variant في لغة التصميم القياسية لسيارة C-Class Electric ولكنها ستحتوي

على ترقيات جادة للأجهزة، بما في ذلك مكابح أكثر قوة مع أقراص مهواة ومساميك مكابح ذهبية، وجناح خلفي نشط، ومشتت رياضي أكثر. تمويه ا

لنموذج الأولي بالكاد يخفي AMG cues: عجلات خفيفة الوزن، وأغطية مرايا سوداء، وتنانير جانبية، وشبكة Panamericana مغلقة بالكامل – على

عكس التصميم المفتوح للنموذج القياسي. في الداخل، ستحمل المقصورة إعداد MBUX Superscreen البسيط من الفئة C Electric، مع خيارات لشاش

ة MBUX Hyperscreen مقاس 39.1 بوصة، وشواحن لاسلكية مزدوجة للهواتف الذكية، وسقف زجاجي بانورامي مضاء. يمكن لعشاق الصوت اختيار أنظمة

الصوت Burmester 3D أو 4D مع شبكات مكبرات الصوت المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، بينما سيحصل المشترون الذين يركزون على الأداء عل

ى عجلة AMG steering ومقاعد رياضية قياسية. تحتوي سيارة C400 4MATIC Electric القياسية بالفعل على بطارية 94 kWh تغذي نظام الدفع الرب

اعي ثنائي المحرك مع 482 HP (360 kW / 489 PS)، و590 lb-ft (800 Nm) من عزم الدوران، و0-60 mph في 3.9 ثانية، ونطاق WLTP يصل إلى 473

ميلًا (762 km). يمكن للشحن السريع 330 kW DC إضافة 202 ميلاً (325 km) في 10 دقائق فقط. من المتوقع أن يتخطى AMG variant هذا من خلال

مجموعة نقل الحركة ثلاثية المحركات التي يُشاع أنها ستقدم حوالي 789 HP (588 kW / 800 PS)، على الرغم من أن Mercedes لم يؤكد التفاصي

ل. من المتوقع أن تتنافس سيارة AMG C-Class Electric مع سيارة BMW M3 EV، مما يعد بمعيار جديد في سيارات السيدان ذات الأداء الكهربائي .