Mercedes-AMG C-Class Electric, за да се справи с BMW M3 EV с мощност от три двигателя

Mercedes-AMG нанася финалните щрихи на своята високопроизводителна електрическа C-класа, като прототипите вече са забелязани да се тестват в Алпите преди вероятния дебют по-късно тази година.

AMG variant ще споделя дизайнерския език на стандартния C-Class Electric, но ще включва сериозни хардуерни подобрения, включително по-мощни спирачки с вентилирани дискове и златни спирачни апарати, активен заден спойлер и по-спортен дифузьор.

Камуфлажът на прототипа едва скрива неговия AMG cues: леки джанти, черни капачки на огледалата, странични прагове и напълно затворена решетка Panamericana – за разлика от отворения дизайн на стандартния модел.

Вътре в кабината ще има минималистична MBUX Superscreen настройка на стандартната C-Class Electric, с опции за 39,1-инчов MBUX Hyperscreen, двойни безжични зарядни устройства за смартфони и осветен панорамен стъклен покрив.

Аудио ентусиастите могат да изберат 3D или 4D звукови системи Burmester с решетки на високоговорителите от неръждаема стомана, докато купувачите, фокусирани върху производителността, ще получат колело AMG steering и стандартни спортни седалки.

Стандартният C400 4MATIC Electric вече разполага с батерия 94 kWh, захранваща двумоторна AWD система с 482 HP (360 kW / 489 PS), 590 lb-ft (800 Nm) въртящ момент, 0-60 mph за 3,9 секунди и WLTP обхват до 473 мили (762 km). Неговото 330 kW DC бързо зареждане може да добави 202 мили (325 km) само за 10 минути.

Очаква се AMG variant да надскочи това с тримоторно задвижване, за което се говори, че ще достави около 789 HP (588 kW / 800 PS), въпреки че Mercedes не е потвърдил подробности.

AMG C-Class Electric е готов да се изправи срещу BMW M3 EV, обещавайки нов еталон в електрическите седани.