Виробництво Toyota у США: історія локальної збірки та майбутнє розширення

Toyota почала продавати автомобілі у США у 1958 році. Через тридцять років її перший автомобіль місцевої збірки — Corolla — зійшов з конвеєра підприємства New United Motor Manufacturing (спільне підприємство з General Motors у Фремонті, штат Каліфорнія) у 1988 році. Того ж року відкрився завод Toyota у Кентуккі як перше повністю власне виробниче підприємство компанії у США, де почали збирати першу Camry.

Сьогодні на 11 виробничих підприємствах Toyota у 10 штатах працює понад 31 000 людей. Завод у Кентуккі залишається найбільшим із цих 11 та найбільшим виробничим підприємством Toyota у світі. Найновіше підприємство, Toyota North Carolina, наприкінці 2025 року розпочало збірку батарей для гібридних автомобілів і планує випускати літій-іонні акумулятори.

Обсяги виробництва по заводах:
• Toyota Alabama — 4-циліндрові + HEV двигуни; 2.4L турбо + HEV двигуни; твін-турбо V6 + HEV двигуни; диференціали
• Toyota Kentucky — Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, 4-циліндрові та V6 двигуни, комплекти водневих паливних елементів, осі, компоненти кермового управління, оброблені блоки, головки циліндрів, колінчасті вали, розподільні вали, шатуни та вузли осей, а також штампи
• Toyota Indiana — Grand Highlander, Highlander, Highlander Hybrid, Lexus TX, Sienna Hybrid
• Toyota Missouri — головки циліндрів
• Toyota Mississippi — Corolla
• Toyota North Carolina — літій-іонні акумулятори
• Toyota Tennessee — блоки двигунів, картери та корпуси автоматичних коробок передач
• Toyota Texas — Tundra, Tundra HEV, Sequoia HEV, задні мости (початок восени 2026 року для Tacoma, Tundra та Sequoia)
• Toyota West Virginia — 4-циліндрові двигуни TNGA та двигуни об’ємом 2.5 л, трансмісії та гібридні трансмісії
• Mazda Toyota Manufacturing — Corolla Cross
• TABC, Inc. — кузовні деталі для Toyota Tacoma та серпневі/сервісні запчастини для всіх моделей

Дивлячись у майбутнє, Toyota оголосила про плани інвестувати майже 20 мільярдів доларів у свої підприємства у США з початку 2024 до кінця 2025 року, зокрема 13,9 мільярда доларів на створення нового заводу в Північній Кароліні. Компанія також виділила до 10 мільярдів доларів протягом кількох років на майбутні ініціативи у сфері мобільності та електрифікації. «Наша кінцева мета — просто збирати більше того, що ви та наші клієнти хочете і потребуєте тут, у США», — зазначив виконавчий віцепрезидент і операційний директор Toyota Motor North America Марк Темплін на нещодавній національній дилерській зустрічі Toyota. Стратегія Toyota підкреслює реальну відданість громадам, у яких вона працює.