BMW Поступово відмовляється від фізичних кнопок, оскільки молоді водії воліють розмовляти зі своїми автомобілями

BMW прискорює відхід від традиційних фізичних кнопок і перемикачів на користь голосових команд, сенсорних екранів і сенсорних елементів керування на кермі, стверджуючи, що молоді водії все більше віддають перевагу цим інтерфейсам. Мюнхенський автовиробник уже реалізував цей мінімалістичний підхід у останніх моделях, таких як i3, iX3 та X5/iX5, а в майбутніх моделях Neue Klasse, таких як майбутній 2026 BMW i3 First Edition, буде ще більше зменшено фізичне керування. За словами BMW Group Australia CEO Vikram Pawah, ця тенденція зумовлена ​​різницею поколінь: водії молодше 45 років швидше впроваджують голосові та сенсорні технології через сприйману ними швидкість і зручність у сценаріях багатозадачності. Компанія визнає, що хоча сенсорні екрани та голосові помічники можуть обробляти більше функцій, вони можуть змусити водіїв переміщатися по меню для завдань, які колись вимагали натискання однієї кнопки. BMW наполягає на тому, що компроміс виправданий зміною уподобань клієнтів, хоча він зберігає кілька важливих фізичних елементів керування, таких як перемикачі вікон, ручка гучності та перемикачі колон. Автовиробник уже видалив поворотну ручку iDrive зі своїх компактних автомобілів і планує поступово відмовитися від неї в інших моделях у міру їх оновлення. Ця стратегія відрізняється від таких конкурентів, як Audi і Mercedes, які знову запровадили більше фізичних елементів керування після відгуків клієнтів. Підхід BMW відображає ширшу галузеву дискусію щодо того, чи має майбутнє автомобільних елементів керування надавати пріоритет функціональності чи знайомству користувача, при цьому баварський бренд робить ставку на те, що молоді покупці приймуть — і навіть очікують — кабіну, яка майже не має кнопок.