Всередині Tamarit Emerald: елегантний тріумф Іспанії

Глибокий, насичений зелений мотоцикл, який змінюється між лісовою тінню та полірованим смарагдом під мінливим світлом, щойно зайняв своє місце серед найвишуканіших кастомних машин у світі. Tamarit Emerald — повністю виготовлений вручну, виготовлений на замовлення мотоцикл, схожий на дорогоцінний камінь, — був проданий за 28 750 євро на розпродажі Bonhams Les Grandes Marques ду Monde у Парижі без резерву, його ціна відображала спокійну впевненість об’єкта мистецтва, який уже знав собі ціну.

Це не модифікований велосипед у звичайному розумінні; це повна реконструкція. Tamarit Motorcycles, іспанська майстерня, розташована в Ельче, взяла сучасну двоциліндрову платформу Triumph і переробила її до тих пір, поки майже всі поверхні, лінії та матеріали не були переглянуті вручну.

Смарагд є третім у серії «коштовних мотоциклів» Tamarit, після Джейд і Цирцеї, і його назва навмисна: смарагди вже давно пов’язані з ідеями сили, витривалості та тривалої молодості. Tamarit серйозно ставиться до цих асоціацій.

Зелена фарба не є прикрасою, нанесеною на корпус; це центральна візуальна ідея, з якої виростає все інше. Шкіряні подушечки ручної форми розташовані на одному рівні з боками резервуара, їхні краї настільки ретельно підігнані, що дві поверхні стають однією суцільною формою.

Сидіння продовжує цю лінію назад, чисте та низьке, з тонкими світлодіодними смужками, вбудованими в задню частину основи сидіння, щоб стоп-сигнали та покажчики повороту стали частиною конструкції, а не доповненнями. Хром використовується стримано, майже кожна металева поверхня покривається до тих пір, поки вона не відбивається, як дзеркало.

Латунні застібки та золотий ланцюжок відтворюють теплі тони на тлі холоднішого зеленого та сріблястого, створюючи контрольований блиск, який найкраще сприймає терплячий глядач. Складні вигини керма обрамляють фару як зверху, так і знизу, діючи як свого роду решітка, яка надає передній частині мотоцикла складне, майже архітектурне обличчя.

Короткі низькі вихлопні труби обертаються навколо кришки статора у формі, створеній лише для цієї машини; вони не просто відводять відпрацьовані гази, вони доповнюють візуальну масу двигуна. Консольний амортизатор дозволяє сидінню та задньому крилу розташуватися нижче та чистіше, ніж це дозволило б звичайне розташування подвійних амортизаторів, створюючи силует, який виглядає як класичним, так і новим.

Навіть механічне серце розглядалося як частина естетичного цілого. Двигун — це карбюраторний двійник Triumph, відреставрований і оснащений карбюраторами Keihin і фільтрами, які сидять відкрито як скульптурні об’єкти.

Великі поршні та внутрішня робота двигуна посилюють його присутність у використанні, хоча справжнє враження полягає в звукі та видимому обладнанні. В епоху силових установок з упорскуванням палива та ретельно відрегульованих впускних трактів відкриті труби є гучним закликом повернутися до чогось більш відчутного.

Одинадцять людей працювали над Emerald понад 650 годин. Від машини-донора не залишилося майже нічого, крім базового двигуна та трансмісії.

Шасі було модифіковано, а потім лабораторно перевірено, щоб підтвердити його безпеку. Електроніка була спрощена, щоб гарантувати, що поле зору не захаращено, з акумулятором, укладеним у спеціально виготовлену металеву коробку.

Кожне рішення служить одній меті: мотоцикл, який тримається разом як єдиний цілісний об’єкт. Дивлячись на машини такої якості, виникає спокуса відокремити мистецтво від техніки.

Чиніть цьому опір. Tamarit розуміє, що мотоцикл відчувається в русі та стані спокою, при мінливому освітленні та з різних відстаней.

Emerald створено для всіх цих умов. В аукціонному залі в Парижі він стояв серед більш традиційних класичних і гоночних машин. Його присутність була різною. Він не покладався на рідкість походження чи історію конкуренції.

Він покладався на якість виготовлення та ясність ідеї. Зелений камінь був розрізаний і вкладений у метал, шкіру та світло.

Результатом є мотоцикл, який хочеться оцінити так само, як оцінюють ретельно закінчену скульптуру — зроблену повільно, з кількох ракурсів, приділяючи пильну увагу зустрічі поверхонь і тому, як тримається колір. Це стандарт, який встановив для себе Tamarit. Смарагд зустрічає його.