Иран отправил 57 миллионов баррелей сырой нефти во время кратковременного перерыва в блокаде США

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Иран экспортировал не менее 57 миллионов баррелей сырой нефти – примерно 2,2 миллиона баррелей в день – во время временного ослабления военно-морской блокады США иранских судов через Ормузский пролив. Разрыв между блокадами позволил Тегерану нарастить экспорт до невиданного в последние годы уровня, обеспечив значительный рост предложения, что помогло стабилизировать мировые цены на нефть. По данным Bloomberg News, возобновленные ограничения, восстановленные 13 июля, 2026, включают требование о 20%-ном возмещении транзита всех грузов, следующих через пролив, — шаг, который может нарушить будущие потоки и ужесточить влияние Ирана на нефтяном рынке.

Блокада США, которую администрация назвала «ИРАНСКОЙ БЛОКАДОЙ», направлена ​​конкретно против иранских судов или их клиентов, одновременно обеспечивая неограниченный проход для других стран. Изменение политики произошло менее чем через месяц после того, как временное соглашение между Вашингтоном и Тегераном ослабило санкции и сняло ограничения, позволив Ирану возобновить экспорт. В течение этого периода Иран использовал свои портовые мощности в Оманском заливе, включая ранее заблокированные перевозчики, для доставки нефти на мировые рынки, хотя точные объемы остаются неопределенными из-за истории Ирана скрывать движение грузов.

Дополнительные иранские поставки способствовали снижению цен на нефть в течение нескольких недель после заключения временного соглашения. 13 июля фьючерсы на нефть марки Brent, международный эталон, торговались на уровне $79,67 за баррель, что на 4,7% выше, но все еще ниже пиков, наблюдавшихся во время предыдущей напряженности. Восстановление блокады рискует снова сократить поставки, что потенциально приведет к росту цен и ограничению экономического влияния Ирана. Аналитики предупреждают, что требование о возмещении 20% может еще больше усложнить транзитную логистику, увеличивая расходы, которые могут отпугнуть некоторых покупателей.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)