Cazado el nuevo Hyundai Creta: pilladas la versión de acceso y la variante diésel en pruebas

La nueva generación del Hyundai Creta ha sido avistada en pruebas de carretera cerca de Gurugram y en Manali, revelando nuevos detalles sobre su variante de acceso y su motor diésel. Desarrollado sobre la plataforma K3, el próximo Creta crece en dimensiones y adopta líneas más afiladas y angulosas, con una silueta de aspecto cuadrado basada en el lenguaje de diseño «Art de Steel».

Las recientes fotos espía de una unidad de pruebas en Manali, equipada con llantas de chapa de 16 pulgadas con tapacubos y neumáticos 205/65R16, indican que se trata de una versión de acceso, mientras que el sonido del motor confirmó que montaba un bloque diésel. En el exterior destacan un frontal vertical, un paragolpes prominente con lamas, una nueva parrilla, faros delanteros LED con proyector y luces diurnas LED en forma de «H» situadas en la parte superior. La vista lateral muestra tiradores de puertas enrasados, pasos de rueda circulares, una línea de techo inclinada y marcos de ventanillas angulares. En la zaga, el vehículo incorpora una luneta trasera inclinada, un spoiler sobre el portón, un paragolpes robusto, un portón trasero plano y pilotos renovados.

En el habitáculo, el nuevo Creta da el salto hacia un vehículo definido por software (SDV), compatible con actualizaciones OTA para prescindir de visitas al taller. Los acabados superiores contarán con el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, que centraliza los mandos en una pantalla táctil y sustituye la instrumentación tradicional por una pantalla delgada enfocada en datos esenciales como la velocidad y el nivel de combustible. El sistema Pleos se implementará de forma progresiva en la mayoría de los SUV de Hyundai.

Bajo el capó, la nueva generación del Creta estrena una mecánica híbrida completa heredada del Seltos global, que combina un motor de gasolina GDI atmosférico de 1.6 litros con motores eléctricos y una batería, permitiendo un sistema eAWD de doble motor. No obstante, para el mercado indio, el sistema híbrido estará basado en un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros. Las variantes híbridas también incluirán frenada regenerativa y tecnología V2L (Vehicle-to-Load), mientras que la gama de motores actual se mantendrá.

El lanzamiento comercial del nuevo Hyundai Creta está previsto para la primera mitad de 2027 como modelo 2027, plantando cara en el segmento de los SUV medianos a rivales como el Maruti Grand Vitara, el Toyota Hyryder, el Tata Sierra y el Honda Elevate.