Las motos eléctricas amenazan el histórico liderazgo de Honda en el mercado

Honda lleva décadas dominando la industria mundial de la moto con millones de unidades de gasolina vendidas cada año. Sin embargo, en los mercados donde la electrificación gana terreno, esa hegemonía empieza a tambalearse. Vietnam se ha convertido en el espejo donde mirarse, ya que el imparable auge de las motos y scooters eléctricos está redefiniendo un mercado tradicionalmente gobernado por la marca japonesa.

Los datos de matriculación de los primeros nueve meses de 2026 revelan que Vietnam superó los 3 millones de motos vendidas, lo que supone un crecimiento del 25,9% interanual. El verdadero revulsivo está en el segmento eléctrico, cuyas ventas se dispararon un 90,5% hasta alcanzar las 973.247 unidades. Hoy en día, los vehículos de dos ruedas eléctricos ya representan cerca del 32% del mercado nacional.

El gran beneficiado de este cambio de tendencia no es Honda, sino el fabricante local de EV VinFast. Aunque Honda sigue liderando con holgura en Vietnam —con un incremento de ventas del 8,4%—, VinFast ha escalado hasta la segunda posición tras un brutal repunte del 152.1%. Yamaha ocupa el tercer puesto y la marca de motos eléctricas Yadea se sitúa en cuarto lugar. La mitad del «top 4» ya lo dominan firmas eléctricas, que son además las que empujan con más fuerza el crecimiento del sector.

Esta transformación en un feudo históricamente japonés se debe en parte a las políticas gubernamentales contra la contaminación urbana. Los planes para restringir el acceso de motos de gasolina en zonas clave de Hanói han creado el caldo de cultivo perfecto para la movilidad eléctrica. Con marcas como VinFast ampliando sus gamas de scooters y motocicletas ecológicas, los usuarios cuentan ahora con alternativas reales y prácticas frente a los modelos de combustión.

Ojo, Honda no está en crisis: sus ventas totales siguen al alza y continúa mandando con puño de hierro en Vietnam. No obstante, su cuota de mercado se encoge y su modesto crecimiento palidece frente a la explosión del coche y la moto eléctrica, evidenciando un cambio de rumbo inevitable. El caso vietnamita demuestra a qué velocidad puede darse el relevo generacional cuando la alternativa eléctrica madura. El gran reto para Honda es averiguar con qué rapidez podrá subirse al tren de la electrificación global.