Як електромотоцикли загрожують багаторічному пануванню Honda на ринку

Honda десятиліттями будувала свої непохитні позиції у світовій мотоіндустрії завдяки мільйонним продажам бензинових двоколісників. Однак там, стають доступнішими електричні мотоцикли та скутери, це домінування опинилося під загрозою. Ринок В’єтнаму демонструє показовий приклад того, як стрімке зростання продажів електробайків змінює розклад сил, який традиційно очолювала Honda.

Загальнонаціональна статистика за перші дев’ять місяців 2026 року свідчить про понад 3 млн проданих мотоциклів і скутерів у В’єтнамі, що на 25,9% більше, ніж торік. Головний ривок припав на сегмент EV: продаж зріс на 90.5% і досяг 973 247 одиниць. Наразі електричні двоколісники становлять близько 32% усього ринку нових мотоциклів і скутерів країни.

Головним бенефіціаром цього тренду стала не Honda, а в’єтнамський виробник VinFast. Хоча Honda досі залишається найбільшим мотовиробником В’єтнаму з ростом продажів на 8.4%, VinFast вирвався на друге місце після приголомшливого стрибка продажів на 152.1%. Третю сходинку посідає Yamaha, а четверту — виробник електротранспорту Yadea. Половина лідерів ринку тепер є електричними брендами, і саме вони забезпечують вибухове зростання.

Зміна лідерства на ринку, де традиційно домінували японські бензинові мотоцикли, частково зумовлена державними екологічними ініціативами. Плани обмежити рух бензинових байків у деяких районах Ханоя створили ідеальні умови для електротранспорту. Завдяки розширенню лінійок електроскутерів від таких компаній, як VinFast, покупці отримали ще більше практичних альтернатив.

Про повну кризу Honda не йдеться: її загальні продажі продовжують рости, а японський бренд залишається безапеляційним лідером В’єтнаму. Проте частка ринку скорочується, а помірні темпи зростання на тлі буму електротранспорту вказують на зміну ринкового центру ваги. В’єтнам чудово ілюструє, як швидко змінюються правила гри, коли електробайки стають повноцінною масою. Головне питання для Honda полягає в тому, наскільки швидко компанія зможе адаптуватися до електричного майбутнього.