Los precios del diésel pueden seguir siendo altos a medida que aumentan las interrupciones en el suministro

El mercado mundial del diésel se enfrenta a una crisis de suministro debido a las perturbaciones relacionadas con la guerra en el Golfo Pérsico y Rusia, lo que ha provocado una reducción significativa de las exportaciones de combustible desde los principales centros. Oriente Medio y Rusia han perdido cada uno 2 millones de barriles diarios en exportaciones de combustible, lo que ha obligado a los consumidores a recurrir a sus reservas. Las refinerías se enfrentan a crecientes riesgos de averías y los ejecutivos de la industria han advertido que la escasez podría empeorar a medida que aumenta la demanda invernal europea. Es probable que la escasez de diésel en el sector mundial de refinación dé lugar a una escasez de oferta durante los próximos meses, lo que mantendrá los precios altos y pesará sobre la demanda. El precio del diésel ha ido por delante del del crudo desde el comienzo de la guerra, con el salto en el índice de referencia del gasóleo ICE más del doble que el observado para el Brent, lo que genera presiones inflacionarias. En EE.UU., el diésel minorista ha alcanzado récords por encima de un pico anterior establecido en junio 2022. Las refinerías fuera de Rusia y Medio Oriente están funcionando a altas tasas de utilización para capturar ganancias, pero el tiempo corre para determinar cuánto tiempo podrán mantener la hazaña. Los equipos de refinería se vuelven cada vez más vulnerables a averías si se operan a altas tasas de utilización durante demasiado tiempo, lo que podría significar una interrupción en un momento en que las reservas son limitadas, lo que exacerbaría la crisis. Las exportaciones estadounidenses han ayudado a aliviar la escasez, especialmente en Europa, que depende de las importaciones, pero es posible que eso no se mantenga a medida que el consumo de diésel comienza a aumentar a medida que bajan las temperaturas. Los ejecutivos de la industria han advertido sobre una “enorme escasez” de combustibles, y uno de ellos predijo un “invierno muy difícil” en el noroeste de Europa.