Prețurile la motorină pot rămâne ridicate pe măsură ce întreruperile de aprovizionare cresc

Piața globală a motorinei se confruntă cu o criză a aprovizionării din cauza perturbărilor cauzate de război din Golful Persic și Rusia, ceea ce a dus la o reducere semnificativă a exporturilor de combustibil din marile noduri. Orientul Mijlociu și Rusia au pierdut fiecare câte 2 milioane de barili pe zi din exporturile de combustibil, forțând consumatorii să atragă din stocuri. Rafinăriile se confruntă cu riscuri tot mai mari de defecțiuni, iar directorii din industrie au avertizat că penuria s-ar putea agrava pe măsură ce cererea europeană de iarnă crește. Criza globală a sectorului de rafinare a motorinei va avea probabil ca rezultat o ofertă strânsă pentru lunile următoare, menținând prețurile ridicate și cântărind cererea. Prețul motorinei a depășit țițeiul de la începutul războiului, odată cu creșterea valorii de referință a benzinei ICE de peste două ori față de cea observată pentru Brent, creând presiuni inflaționiste. În SUA, motorina de vânzare cu amănuntul a atins recorduri peste un fost vârf stabilit în iunie 2022. Rafinăriile din afara Rusiei și Orientului Mijlociu funcționează la rate ridicate de utilizare pentru a obține câștiguri, dar ceasul ține cât de mult vor putea să țină pasul. Echipamentele de rafinărie devin din ce în ce mai vulnerabile la defecțiuni dacă sunt operate la rate de utilizare ridicate pentru prea mult timp, ceea ce ar putea însemna o întrerupere într-un moment în care tampoanele sunt limitate, exacerbând criza. Exporturile americane au ajutat la atenuarea etanșeității în special în Europa dependentă de importuri, dar acest lucru s-ar putea să nu se mențină, deoarece consumul de motorină acolo începe să crească pe măsură ce temperaturile scad. Directorii din industrie au avertizat despre o „lipsă uriașă” de combustibili, unul prezicând o „iarnă foarte grea” în nord-vestul Europei.