Цены на дизельное топливо могут оставаться высокими из-за нарастающих перебоев в поставках

Мировой рынок дизельного топлива сталкивается с кризисом поставок из-за сбоев, связанных с войной в Персидском заливе и России, что привело к значительному сокращению экспорта топлива из основных узловых центров. Ближний Восток и Россия потеряли по 2 миллиона баррелей в день в экспорте топлива, что вынудило потребителей использовать его из запасов. Нефтеперерабатывающие заводы сталкиваются с растущими рисками аварий, а руководители отрасли предупреждают, что дефицит может усугубиться по мере роста спроса в Европе в зимний период. Кризис дизельного топлива в мировом нефтеперерабатывающем секторе, вероятно, приведет к ограничению поставок в ближайшие месяцы, что будет поддерживать высокие цены и оказывать давление на спрос. Цена на дизельное топливо опережала цену на нефть с начала войны, при этом эталонный газойль ICE подскочил более чем в два раза по сравнению с ценой на нефть марки Brent, что создало инфляционное давление. В США розничная продажа дизельного топлива достигла рекордного уровня, превысив прежний пик, установленный в июне 2022. Нефтеперерабатывающие заводы за пределами России и Ближнего Востока работают с высокой загрузкой, чтобы получить прибыль, но время идет от того, как долго они смогут продолжать этот подвиг. Оборудование нефтеперерабатывающих заводов становится все более уязвимым к поломкам, если слишком долго работает с высокими коэффициентами использования, что может означать сбой в то время, когда резервы ограничены, что усугубляет кризис. Экспорт США помог смягчить напряженность, особенно в зависимой от импорта Европе, но это может не сохраниться, поскольку потребление дизельного топлива там начинает расти по мере падения температуры. Руководители отрасли предупредили об «огромном дефиците» топлива, а один из них предсказал «очень трудную зиму» в Северо-Западной Европе.