La caja está de vuelta: Honda Revives el elemento como híbrido para 2029

Honda trae de vuelta el peculiar Element como híbrido en 2029, según Auto News. Está previsto que la producción comience en la planta de Honda en Ohio, con el modelo dirigido a una audiencia global y una ambiciosa producción de 100.000 unidades en el primer año.

El resurgimiento no podría llegar en mejor momento: el diseño cuadrado vuelve a estar de moda, especialmente entre los SUV y crossovers compactos como el Bronco y Bronco Sport de Ford, el Pilot y Passport de Honda, el Outback de Subaru y el RAV4 de Toyota. El estilo angular y la practicidad del Element original lo convirtieron en un favorito de culto, a pesar de que las ventas disminuyeron después de su debut con el 2002.

Sus características destacadas incluyeron un espacio interior maximizado, asientos traseros plegables y abatibles, puertas traseras de apertura opuesta, un diseño sin pilar B para facilitar la carga y un piso lavable. Si bien Honda no ha confirmado si el nuevo modelo conservará estos toques inteligentes, se espera que la identidad robusta y extraña del Element se mantenga.

El tren motriz híbrido, sin embargo, podría comprometer parte de esa versatilidad de carga característica. No se han revelado detalles oficiales sobre el sistema híbrido, pero las especulaciones apuntan a una configuración similar al motor de cuatro cilindros y 2.0 litros del Civic Hybrid combinado con dos motores eléctricos, o una versión de próxima generación Honda que se está burlando.

Una CVT probablemente reemplazaría a la manual de cinco velocidades del original, una compensación que se alinea con las tendencias actuales del mercado. El precio será fundamental; Los distribuidores informan que los Elements usados ​​se venden rápidamente a precios elevados, y el nuevo modelo debe seguir siendo asequible para evitar repetir el paso en falso del Prelude de fijar un precio fuera del atractivo general.

El analista Sam Fiorani de AutoForecast Solutions sugiere un precio inicial entre $26,000 y $28,000, posicionándolo entre el HR-V y el CR-V. El resurgimiento del Element aprovecha la nostalgia y al mismo tiempo se alinea con la demanda actual de vehículos prácticos y cuadrados, si Honda logra el equilibrio entre el encanto retro y la utilidad moderna.