Los fabricantes de automóviles amenazan con retirarse de California por las leyes de seguimiento de ubicación

Los fabricantes de automóviles representados por la Alianza para la Innovación Automotriz, incluidos General Motors, Toyota, Volkswagen y Hyundai, advirtieron que podrían detener todas las ventas de vehículos nuevos y usados ​​en California a partir del 1 de julio de 2026, a menos que el estado demore la aplicación de una ley 2024 destinada a proteger a los sobrevivientes de violencia doméstica del seguimiento a través de los sistemas de datos de los automóviles. La ley exige que los fabricantes de automóviles implementen un proceso de dos días para que los conductores presenten órdenes de restricción y cancelen el acceso remoto a los datos de ubicación del vehículo, además de permitir la alternancia de ubicación compartida dentro del vehículo. El grupo industrial argumenta que el cumplimiento de ciertas disposiciones es imposible dentro del cronograma actual, a pesar de casi dos años de preparación. California, el mercado automotor más grande de Estados Unidos y que representa aproximadamente el 10% de las ventas nacionales, ahora enfrenta la perspectiva de que los fabricantes de automóviles abandonen el mercado en lugar de cumplir con los requisitos de la ley. El enfrentamiento pone de relieve las crecientes tensiones entre las regulaciones de privacidad a nivel estatal y las realidades operativas de los fabricantes de automóviles globales, lo que plantea dudas sobre si California suavizará su postura o correrá el riesgo de perder el acceso a marcas importantes como GM, Toyota y VW. La Alianza enfatizó que si bien están implementando protecciones a las víctimas, el cumplimiento total de los mandatos técnicos de la ley no es factible antes de la fecha límite de julio.