Коробка возвращается: элемент Honda Revives как гибрид 2029

По данным Auto News, Honda возвращает необычный Element в виде гибрида в 2029. Производство планируется начать на заводе Honda в Огайо.

Модель будет ориентирована на глобальную аудиторию, а объем производства в первый год составит 100 000 единиц. Возрождение пришло как нельзя кстати: квадратный дизайн снова в моде, особенно среди внедорожников и компактных кроссоверов, таких как Bronco и Bronco Sport от Ford, Pilot и Passport от Honda, Outback от Subaru и RAV4 от Toyota.

Угловой стиль и практичность оригинального Element сделали его культовым, несмотря на то, что продажи упали после его дебюта 2002. Его выдающиеся особенности включали максимальное внутреннее пространство, складывающиеся и поднимающиеся задние сиденья, задние двери, открывающиеся противоположно, конструкцию без средних стоек для легкой загрузки и моющийся пол.

Хотя Honda не подтвердил, сохранит ли новая модель эти умные штрихи, ожидается, что прочная и необычная идентичность Element сохранится. Однако гибридная трансмиссия может поставить под угрозу некоторую часть этой характерной грузовой универсальности.

Никаких официальных подробностей о гибридной системе не разглашается, но есть предположения, что установка будет аналогична 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю Civic Hybrid в паре с двумя электродвигателями, или же появится версия Honda следующего поколения. CVT, вероятно, заменит оригинальную пятиступенчатую механическую коробку передач, что соответствует текущим тенденциям рынка.

Цены будут иметь решающее значение; Дилеры сообщают, что бывшие в употреблении Elements быстро продаются по высокой цене, а новая модель должна оставаться доступной, чтобы не повторить ошибку Prelude, когда ее цена вышла за пределы привлекательности для широкой публики. Аналитик Сэм Фиорани из AutoForecast Solutions предлагает стартовую цену от 26 000 до 28 000 долларов, позиционируя ее между HR-V и CR-V.

Возрождение Element вызывает ностальгию и одновременно соответствует сегодняшнему спросу на практичные, квадратные автомобили — если Honda сможет найти баланс между ретро-шармом и современной практичностью.