ID de VW. Tiguan: una evolución radical más allá del lavado de cara del ID.4

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Volkswagen se está preparando para lanzar el ID. Tiguan, un crossover eléctrico muy revisado que abandona los fundamentos del ID.4 en favor de la nueva plataforma MEB+.

Si bien la producción del ID.4 en Chattanooga, Tennessee, finalizó en abril cuando la planta pasó a producir productos de mayor volumen, el ID.

Tiguan llegará como su sucesor espiritual, aunque no como un reemplazo directo en el mercado estadounidense.

El inventario existente de ID.4 respaldará la demanda a través de 2027, después de lo cual una “versión futura” ingresará a la línea estadounidense.

ID de VW. Tiguan: una evolución radical más allá del lavado de cara del ID.4

Los fotógrafos espías han capturado prototipos que se están probando en los Alpes, revelando un diseño ampliamente actualizado que toma prestadas señales del ID. Polo y ID.3 Neo renovado al tiempo que presenta nuevos y atrevidos elementos de estilo.

ID de VW. Tiguan: una evolución radical más allá del lavado de cara del ID.4

La parte delantera presenta una parrilla completamente cerrada, un nuevo parachoques con entrada inferior de barra horizontal (que reemplaza la malla de panal) y una cápsula de sensor montada en el centro.

ID de VW. Tiguan: una evolución radical más allá del lavado de cara del ID.4

Los cambios laterales incluyen nuevas puertas, una línea de hombros más plana, manijas de puertas convencionales, revestimiento inferior aerodinámico, vidrios revisados ​​en el tercer cuarto y un pilar trasero reinventado.

En la parte trasera, espere una puerta levadiza, un parachoques, un difusor y luces traseras cubiertas con gráficos fotorrealistas completamente nuevos.

ID de VW. Tiguan: una evolución radical más allá del lavado de cara del ID.4

En el interior, Volkswagen promete mejoras significativas: un nuevo tablero, pantallas mejoradas, cuadros de mando renovados, un nuevo volante y materiales de mayor calidad. Debajo de la piel, la identificación.

Tiguan abandona la plataforma MEB original del ID.4 por el MEB+, junto con posibles opciones de batería de 58 y 79 kWh y la capacidad de carga 183 kW. Los motores mejorados ofrecerán un mejor rendimiento y eficiencia. Se esperan los primeros detalles oficiales a finales de este año o principios de 2027.

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Fuente: CarScoops