Este impresionante Restomod Mercedes-Benz 190 Evo II tiene 765 caballos de fuerza

La firma boutique italiana Vespera Automobili ha presentado el Iride Evo 5, un restomod de fibra de carbono del legendario Mercedes-Benz 190 EVO II que combina elementos retro con el rendimiento de un superdeportivo moderno. La carrocería está completamente construida a mano con fibra de carbono, con la vía ensanchada 3,9 pulgadas por lado para un aumento total de 7,9 pulgadas con respecto a las 190 originales. La postura ensanchada se acentúa con faldones laterales agresivos, grandes ventilaciones de los arcos de las ruedas traseras y un enorme alerón trasero, lo que le da al auto una presencia musculosa y centrada en la pista. El diseño rinde homenaje al especial de homologación DTM del Grupo A de la década de 1990 y, al mismo tiempo, reinventa cada panel con materiales modernos. El tren motriz es una versión muy modificada del clásico seis en línea del Mercedes, que comenzó su vida como el M103 de 2.6 litros. Vespera lo aburrió y lo amplió hasta los 3,0 litros, lo reforzó con partes internas forjadas y añadió inducción forzada para producir 765 caballos de fuerza y ​​671 libras-pie de torsión. La potencia se transmite a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado a las ruedas traseras. El Iride Evo 5 corre de 0 a 62 mph en 3,4 segundos y alcanza un máximo de 186 mph, todo ello mientras inclina la balanza a solo 3197 libras. El sistema de frenos se deriva del 190 EVO II original, mientras que la transmisión manual es una elección deliberada para mantener la experiencia de conducción táctil y atractiva. El interior aún está en proceso de finalización, pero contará con una combinación de fibra de carbono, cuero y Alcántara, con acabados personalizados para cada cliente. Vespera ofrece personalización completa, lo que garantiza que cada Iride Evo 5 sea único. El exterior se puede pintar en cualquier color exclusivo, eliminando cada tono elegido de la paleta para garantizar la singularidad. El modelo se mostró por primera vez en verde Montreal con detalles dorados, pero los clientes pueden seleccionar su propia combinación de colores. La iluminación está a cargo de faros totalmente LED y las ruedas son unidades icónicas de OZ Racing. El precio no se ha anunciado oficialmente y sólo se revela a compradores serios, lo que refleja el estatus del automóvil como una pieza encargada y hecha a mano para los coleccionistas más exigentes. Vespera desarrolló el proyecto en colaboración con Loris Capirossi, un renombrado coleccionista y entusiasta de los automóviles, subrayando la combinación de herencia e ingeniería de vanguardia.