Es posible que el único vehículo eléctrico estadounidense del Ford, el Mustang Mach-E, no sobreviva hasta una segunda generación

El Mustang Mach-E de Ford sigue siendo el único vehículo totalmente eléctrico que el fabricante de automóviles todavía vende en los Estados Unidos después de que se descontinuó el F-150 Lightning. Sin embargo, el futuro del Mach-E más allá de su generación actual está ahora en serias dudas tras el anuncio de Ford de que su próxima plataforma Universal EV (UEV) no sustentará un modelo de segunda generación. La arquitectura UEV, diseñada desde cero para maximizar la eficiencia, debutará el próximo año en una camioneta compacta y luego se extenderá a múltiples modelos Ford. La medida subraya la admisión de Ford de que su primera ola de vehículos eléctricos, incluido el Mach-E, se desarrolló “de manera incorrecta”. Si bien el Mach-E actual permanecerá en las salas de exposición al menos hasta el 2027, no se esperan actualizaciones significativas hasta después del 2030, e incluso ese cronograma es incierto. Los observadores de la industria sugieren que el Mach-E podría quedar obsoleto rápidamente si Ford avanza rápidamente sus vehículos eléctricos de segunda generación en la plataforma UEV. La decisión del fabricante de automóviles de revivir el Ford Escape como un modelo totalmente eléctrico a finales de esta década, probablemente utilizando la arquitectura UEV, amenaza aún más la relevancia del Mach-E. Ford no ha confirmado si el Mach-E se discontinuará, pero las señales apuntan a un futuro de alto riesgo para el modelo a medida que la compañía gira hacia arquitecturas eléctricas más nuevas y eficientes.