Ford Единственный электромобиль в США, Mustang Mach-E, может не дожить до второго поколения.

Ford Mustang Mach-E от компании остается единственным полностью электрическим автомобилем, который автопроизводитель все еще продает в Соединенных Штатах после прекращения производства F-150 Lightning. Однако будущее Mach-E за пределами текущего поколения теперь находится под серьезным сомнением после заявления Ford о том, что его будущая платформа Universal EV (UEV) не будет лежать в основе модели второго поколения. Архитектура UEV, разработанная с нуля для максимизации эффективности, дебютирует в следующем году в компактном пикапе, а затем распространится на несколько моделей Ford. Этот шаг подчеркивает признание Ford, что его первая волна электромобилей, включая Mach-E, была разработана «неправильным путем». Хотя текущий Mach-E останется в выставочных залах как минимум до 2027, каких-либо значимых обновлений не ожидается до выхода 2030 — и даже эти сроки неясны. Отраслевые обозреватели предполагают, что Mach-E может быстро показаться устаревшим, если Ford будет быстро продвигать свои электромобили второго поколения на платформе UEV. Решение автопроизводителя возродить Ford Escape в качестве полностью электрической модели в конце этого десятилетия, вероятно, с использованием архитектуры UEV, еще больше ставит под угрозу актуальность Mach-E. Ford не подтвердил, будет ли снят с производства Mach-E, но сигналы указывают на рискованное будущее модели, поскольку компания ориентируется на новые, более эффективные электрические архитектуры.