Massachusetts aprueba la renovación de su flota con 10 nuevos trenes de baterías

La junta directiva de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) aprobó por unanimidad una inversión de 310,4 millones de dólares para adquirir una nueva generación de trenes de transporte público propulsados por baterías. William Wolfgang, director sénior de ingeniería de vehículos de la MBTA, señaló la necesidad urgente de reemplazar las locomotoras más antiguas de la flota, concretamente los modelos GP40 con más de 50 años y las F40 con más de 30. Según una presentación de la MBTA, 13 unidades GP40 ya han superado su vida útil, mientras que las F40 alcanzarán el final de su ciclo entre 2029 y 2035. El pedido consta de 20 locomotoras Siemens Charger: 10 unidades híbridas diésel Tier 4 y 10 unidades eléctricas de doble modo con baterías y captación por catenaria. Integrar las unidades de baterías con los coches de pasajeros actuales plantea desafíos operativos que exigirán coordinar el diseño con los departamentos de ingeniería, operaciones ferroviarias y el sindicato de maquinistas (Brotherhood de Locomotive Engineers y Trainmen). Los 310,4 millones de dólares se financian con fondos estatales y federales, destacando una transferencia reciente de 200 millones del Departamento de Transporte de Massachusetts. El contrato también incluye una opción de compra para más locomotoras. Las entregas de los Siemens Charger comenzarán en 2029 y se prevé que las 20 unidades entren en servicio a finales de 2030. Siemens ya ha entregado 440 locomotoras híbridas y de baterías de la gama Charger en todo el mundo.