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Dacia ha confirmado que la próxima generación Spring abandonará sus orígenes fabricados en China y pasará a la producción europea, montada sobre la moderna plataforma Renault Twingo E-Tech.
El nuevo modelo, denominado New Spring, marca una partida limpia del Spring original, que debutó en 2021 como un Renault Kwid rebautizado construido en China con la antigua arquitectura CMFA-EV.
El Spring original recibió una importante actualización exterior e interior en 2024, seguida de una actualización de energía y batería en 2025, pero permanece en producción.
El New Spring se ubica por encima de él en la alineación, ofreciendo un diseño más cuadrado con superficies limpias, luces traseras LED cuadradas y una silueta hatchback de cinco puertas.
En el interior, Dacia promete cuatro asientos adecuados y un maletero utilizable, continuando con el enfoque práctico y sencillo de la marca con el sistema de montaje de accesorios YouClip para mayor versatilidad.
Debajo de la piel, New Spring abandona la antigua plataforma CMFA-EV por la arquitectura AmpR Small compartida con el Renault Twingo E-Tech. While.
Dacia no ha revelado las potencias de salida oficiales ni la capacidad de la batería; se espera que el motor eléctrico 80 HP y la batería 27.5 kWh del Twingo se mantengan.
El nuevo modelo tendrá un precio inferior a 18.000 euros (aproximadamente 21.000 dólares / 16.000 libras esterlinas), lo que lo hará más caro que el Spring saliente, que se lanzó a 11.900 euros en Alemania a principios de este año.
Desde su debut con el 2021, el Spring ha vendido casi 210.000 unidades en toda Europa, consolidando su estatus como uno de los vehículos eléctricos más asequibles de la región.
Dacia aún no ha publicado fotografías completas del interior ni especificaciones detalladas, pero el cambio a la producción europea y a una plataforma moderna indica una mejora significativa en la capacidad y el posicionamiento de su línea de vehículos eléctricos económicos.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)